まろりんちゃっぷすのブログ一覧

新品だと付加価値で10万するエムツーのドアバイザー。
ディーラーで運転席側を割られて以来、部品が無く一年弱くらいそのままにしていました。(いつも見るたびに悲しくなっていましたよ…(´;ω;｀))
この事情を知った谷田社長が、中古のドアバイザーをレストア中に付けてくれて請求書もディーラー向けに作成してくれました。
必ずディーラーに請求するんだよ、と。
ディーラーは「新品価格の6050円しか弁済出来ない。」という対応だったのですが、恐る恐る請求書を渡して二か月、全額弁済してくれました( ﾟДﾟ)
ダメかと思っていたのでビックリです(;'∀')
なんかね、ディーラーで会議して決めたそうですよ。
新しい担当の方がすっごくいい人で、推してくれたのかな…？
ともあれドアバイザーの件はこれで一件落着です。
綺麗なドアバイザーを見て、いつも感謝しています(*'ω'*)
ありがとうございました～(*'▽')

ずっと迷っていたセコムを取り付けました！
幸いMR2の盗難は聞いたことがありませんが、念のためですね。
初期費用に15000円くらい、月々は二千円だったかな～。
出先でも自宅にちゃんとあるか確認できるからいいですね。
あとは谷田社長に教えて頂いた、旧車でも入れる車両保険に入れば完璧。
それとレッカー代20万ほど保障される保険ですね。
ホント安心はお金なんだな～ぁ(;'∀')
まっ、お金で何とかなるなら安いもんですね(^_-)-☆
⇒車両400万、レッカー特約で年間10万ちょいの保険料でした。思ったより安くて一安心(#^^#)しかし、車両400って…(;'∀')新車の時より高いよ～。

今日は前述のハイエースの一時抹消に、熊谷陸運局に行ってきました(^^)/
所有者(ディーラーの所有権が付いていた(;'∀'))、使用者共に車検証の住所と名称が変わっていて、書類揃えるのに一か月ほどかかってしまった(;'∀')
何せ平成10年のハイエース、亡き父の愛車でした。
代筆屋さんにお願いしたので六千円ちょいの出費。
そしてナンバーに穴を空けてもらい、記念にゲット(*'ω'*)
息子に「どーすんの、それ。飾っとくの？(半ば呆れ顔)」
ボロボロのナンバープレート(*´Д｀)
歴史なので大切にします。

ハッと気づくと123600…。あれ？124000になったら行くんじゃなかった？
と、慌ててダイエーさんに連絡しました。
特に遠出はしてないんですが、ダイエーさんに預けていた一年半、チャリや電車で行っていたところも車で行くようになり何だかペースが早いです(;'∀')
今回の点検でお願いしたいことは、
・ハンドルの革の巻き直し(剥げていて気になる)
・カーナビ、ドラレコ、オーディオの一新(配線がぐちゃぐちゃなんです)
・カーセキュリティ(出先の盗難が心配)
です(*'▽')
特に革の巻き直しは専門業者に預けなければいけないらしく(そりゃそうですよね)、全ての工程で3.4日掛かるそうです。
近場だったらポイッと預けて引き取りもチャッチャと楽なんですが、いちいち新幹線で帰るのも面倒なので( ;∀;)また大阪で美味しいもの食べて温泉入ってこちらもリフレッシュしようと思います(^^)/
何食べようかな…。
今から楽しみです( *´艸｀)

こんにちは～(^^)/
ダイエーさんから納車されて週一くらいしか乗っていませんが、もう少しで3000回転縛りから抜け出せそうです。
次は4000回転縛り、引き続きターボは極力使わない！
なのでジワーッとアクセルを踏んで、すぐギアを上げていきます。
そして4000回転縛りを500キロ走ればダイエーさんへ。
そして点検後、晴れて縛り無し！

本日ちょこっと乗ったのですが、エンジン始動時の一時的なアイドリング低下→すぐに回復→わずかですが息継ぎのような症状がありました。
走行に問題は無く、エンジンチェックランプも点灯無し。
⇒翌日も乗りました。
念のため動画に撮ったのですが、スムーズにエンジンが掛かりアイドリングは安定。
その後の走行も全く支障なかったです(*´Д｀)
良かった…杞憂だったみたい。
ちょっと不安定な挙動をすると心配で心配で、多分５歳位老けるわ。
とりあえず大丈夫そうなので５歳若返り、元に戻りました(^^)/