まろりんちゃっぷすのブログ一覧

ターボ車は壊れやすいって聞いてたけど、全然そんなことないですよ。とってもいい子です(^_-)-☆

昨日ディーラーから連絡がありました。

中古で購入し現在取り付けてあるISCVのモーター部の抵抗を計ったところ、正常ではない数字が出た。
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
エアクリーナーを純正に戻し再計測したいので、純正のものはありますか？

でした。
物置に入れっぱなしの黒い箱がエアクリーナーとは初耳('◇')ゞ

そしてもう一点。
ISCVのモーター部！
丁度みなみぱぱ様の情報で購入したので助かりました～(#^^#)
ホント感謝感謝の大感謝です(#^^#)
ありがとうございます(^^♪

また済みましたら経過報告させて頂きます。

まだ車はディーラーですが途中経過。
預けてから一週間、色々作業してくれているみたいです。

TRCコンピューター交換し、2100回転→1600回転まで下がるも直らず。

PCVバルブ点検→正常

ターボの空気を吸うセンサー→正常

スロットルセンサー→これから点検

だそうです。
昨年10月に交換したISCVが原因ではないか？
(程度は不明の中古品だった為。)
要は部品が無い為、終了な感じです。

とりあえず来週になったら引き取って、大阪のダイエーモータースさんに
お任せしようと思います。

ISCVに付いていたスロットルセンサーを新品に交換したら直るかなぁ？
んんー、もう余計なことはせず託す方がいいのか( ;∀;)
とは思いつつアマゾンで注文してみました。(1800円)

明日ディーラーでやっと取付してくれるそうです！
あー楽しみwww
あとガソリン…。
一度エンジンを止めると始動しない場合が多かったので、昨年10月の不調からずっとガソリンを入れてないのです。
これでやっと給油出来る！と信じたい。

今までの修理履歴です。
1996年9月SW20-ACMZZ

ECU交換(17年目)
白からパール白にオールペン(20年目)→55万
オイル漏れ根治修理(24年目)→30万
マフラーの穴の修理(25年目)
オルタネーターリビルト品交換(26年目)
ウインカースモールランプ新品と交換→曇りがスッキリ！二つで1万円安い！
スロットルボディー中古品交換、サブスロットルポジションセンサー新品交換
ECUリフレッシュ済み中古品交換、ABS&TRCコンピューター同交換(27年目)
TRCコンピューター(品番89631-17020)同交換待ち(現在)

今回のECU関連は新品は出ない為、中古部品代(ヤフオク)3点合計で約8万
リフレッシュ代3台分で約11万
→ECUとABS&TRCコンピューターの状態は割と良かったが、TRCコンピューターは液漏れしていたそうです。
確か25万キロ超の3型の部品だそうなので無理もないですね。
今後実車についていた物もリフレッシュをお願いするので追加で10万くらいかなぁ～。
もうね、車に全振りなのでお金に糸目は付けません。
ここで諦めたら成仏出来ないもの。