<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ヤタベ / ヤタベのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3488460/blog/</link><description>ヤタベです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 12:00:41 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ヤタベ / ヤタベのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3488460/blog/</link></image><item><title>2024/3/10 GR86・富士ショート（NANKANG CR-S）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3488460/blog/47585723/</link><description><![CDATA[機械式LSDを入れて2回目の走行。タイヤは前回と同じNANKANG CR-Sの215/45R17です。

結果は、前回より0.1ダウンの34.9秒、、、


タイムは落ちましたが、機械式LSDに少し慣れてきました。しかし、このタイヤも今回で終了、、、（今年に入って2セット目）
はぁ、次の ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Mar 2024 20:53:54 +0900</pubDate></item><item><title>2024/2/17 GR86・富士ショート 機械式LSDでの初走行（NANKANG CR-S）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3488460/blog/47540383/</link><description><![CDATA[富士ショート、今月の休日走行枠はこの日のみ、、、

機械式LSDを入れてどう変わったか試しに行ってきました。タイヤは、NANKANG CR-Sの215/45R17です。

結果は、過去ベストタイの34.8秒、、、（CR-Sでの過去ベストと比べると-0.3秒）


このタイム、1枠目でのものなのですが ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Feb 2024 20:33:15 +0900</pubDate></item><item><title>やむを得ず、、、GR86・機械式LSD装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3488460/blog/47512546/</link><description><![CDATA[これまで、純正トルセンLSDで十分と思って走ってきましたが（実際タイムも34秒台が出ましたし不満なかったです）、納車から2年、富士ショート走行2500LAPを超えたくらいから、効きが致命的に悪くなってしまいました。
以前は、片輪が浮くような状況で空転してしまっても、スロットルをそこで維持したり一度戻 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Feb 2024 18:36:13 +0900</pubDate></item><item><title>2024/1/14 GR86・富士ショート（NANKANG CR-S）とHAPPY TiRE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3488460/blog/47474874/</link><description><![CDATA[先週に引き続き、行ってしまいました、富士ショート。
先週より0.1秒程しか更新できず、仮想ベストの0.4秒落ち、、、。うまく乗れば絶対34秒台入るのに、それが出来ない。


しかし、純正トルセンLSD、どんどん効きが悪くなってる気がします。オープンデフ状態になっちゃうこともあるし、もうダメか ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jan 2024 23:07:23 +0900</pubDate></item><item><title>2024/1/8 GR86・富士ショート新年走り初め（NANKANG CR-S）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3488460/blog/47462381/</link><description><![CDATA[本日、新年走り初めに行ってきました。

今日のタイヤは、NANKANGのCR-S(225/45R17)　ベストラップは35.2秒。
最終コーナー、思いっきりミスってます、、、（34秒台いけたなぁ、、、）


初めて履いたタイヤだったのですが、後半になってやっと、このタイヤの乗り方が分かっ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jan 2024 22:19:08 +0900</pubDate></item><item><title>GR86 リアスポイラー 色変</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3488460/blog/47306896/</link><description><![CDATA[ここ数ヶ月、ぎっくり腰をやったり、新たな会社に就職したり、風邪を引いたり、、、
すっかり富士ショートからも、みんカラからも遠ざかっておりました。
GR86のエンジンを最後にかけたのは、いつのことだったか、、、。


さて今日は久々にGR86と戯れるべく、リアスポイラー部分、ボディ色ブラックの中古部品 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Oct 2023 17:20:49 +0900</pubDate></item><item><title>2023/6/23 GR86・富士ショート練習走行（VentusR-S4）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3488460/blog/47040626/</link><description><![CDATA[ここのところ、みんカラも富士ショートもすっかりサボってましたが、今月10日に２~３ヶ月ぶりに富士ショートに行っておりました。しかし、久々すぎて、今一つ納得いかない走り、、、。

やっぱちゃんと定期的に走らないとダメだよなぁ、と、本日また行ってしまいました。


今日のタイヤは、205/55 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jun 2023 15:24:45 +0900</pubDate></item><item><title>2023/3/12 GR86・富士ショート YRSツーデースクール（A052・N&amp;#39;FERA SportR）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3488460/blog/46805983/</link><description><![CDATA[11・12日の2日間、YRSのツーデースクールに参加してきました！　2日目の今日は、丸一日富士ショートを走行です。

午前中はA052（205/55R16）で走行。なんとか34秒台といったタイム。


午後は、NEXEN N&#39;FERA SportR （215/45R17）を投入！自 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2023 22:31:57 +0900</pubDate></item><item><title>2023/3/4 GR86・富士ショート練習走行（AZENIS RT615K+）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3488460/blog/46784828/</link><description><![CDATA[大学時代の先輩Hさんと富士ショートへ！　朝から東名で事故渋滞が2箇所くらいあったようで下道も渋滞でした、、、。

今日はタイムを狙いにアタックするより、先輩のポルシェの走りを後ろから眺めたりしながら楽しく走って終わりにしました！（ベストラップは35.6秒）



帰宅後はフロントのブレー ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Mar 2023 17:46:30 +0900</pubDate></item><item><title>2023/2/12 YRSオーバルレース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3488460/blog/46742057/</link><description><![CDATA[今日はYRSオーバルレースにお手伝いとして参加してきました。オーバルスクールには何度も参加させていただいてきましたが、オーバルレースは初体験！

これまでオーバルレースに参加しなかった理由は、タイミング的なものもありますが、「トレーニングがしたいだけで別にレースがしたい訳じゃないしなぁ」という気 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2023 19:18:44 +0900</pubDate></item><item><title>2023/1/26 GR86・富士ショート練習走行（N&amp;#39;FERA SUR4G）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3488460/blog/46703003/</link><description><![CDATA[今日も行ってきました富士ショート。今日のタイヤは、前回の2枠目で使ったNEXENのN&#39;FERA SUR4G(205/55R16)。

一応、タイムは0.2秒更新しましたが（35.2秒）、「なんか運転が雑だし、うまく乗れなかった、、、」というもどかしい気持ちと反省だけが残りました、、、
 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jan 2023 20:38:52 +0900</pubDate></item><item><title>2023/1/21 GR86・富士ショート練習走行（VentusR-S4・N&amp;#39;FERA SUR4G））</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3488460/blog/46691913/</link><description><![CDATA[今日も行ってきました富士ショート。まずは前回と同じハンコックVentusR-S4（205/55R16）で走行。

空気圧を前回より10kPa下げて走行したところ、タイムのバラつきは少し良化し、ベストラップも前回より0.1秒更新（35.5秒）。しかしそれでもやはり、微妙にコントロールしにくい、、、 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2023 16:49:15 +0900</pubDate></item><item><title>2023/1/18 GR86・富士ショート練習走行（VentusR-S4）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3488460/blog/46686623/</link><description><![CDATA[今日のタイヤは、205/55R16のハンコックVentusR-S4（4本4万円！）。

実は、15日の日曜日にも走りに行っていたのですが、あいにくのウェット。そしてウェットグリップのあまりの低さに愕然としながら不完全燃焼で帰ってきました。

そして今日は待望のドライ！

ドライ路面だと結 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jan 2023 17:30:18 +0900</pubDate></item><item><title>2023/1/9 GR86・富士ショート練習走行（AZENIS RT615K+）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3488460/blog/46669369/</link><description><![CDATA[S2000に乗っている後輩が走りに行くというので、また今日も行ってしまいました、富士ショート。
今日のタイヤは、225/45R17のAZENIS RT615K+。DIREZZA Z3同等と言われているタイヤです。

一昨日と同じラインで走ったところ、ベストラップは35.5秒！これまでZ3（20 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2023 18:34:33 +0900</pubDate></item><item><title>次回走行に備えて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3488460/blog/46666855/</link><description><![CDATA[次回走行に備えて、ブレーキパッドとフロントローターを交換！


今回は、フロントパッドをプロジェクトμのレーシングN+、ローターもプロジェクトμにしてみました。リアパッドはエンドレスのMX72を試してみます。

まだ納車して1年経ってないのにローターは3枚目、パッドはもう何セット目か分から ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jan 2023 20:05:57 +0900</pubDate></item><item><title>2023/1/7 新年走り始め・GR86・富士ショート（N&amp;#39;FERA SportR）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3488460/blog/46663880/</link><description><![CDATA[12月は走りに行けず、約2ヶ月のブランクが空いてしまいました。
が、冬ですし「タイム出しに行きたい！」ということで、勝負用のニュータイヤ（NEXEN N&#39;FERA SportR 215/45R17）を投入！

結果、目標としていた「ノーマルサスのまま34秒台」をついに達成しました！！( ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jan 2023 17:38:12 +0900</pubDate></item><item><title>2022/11/12 富士ショート練習走行とYRSオーバルスクール（DIREZZA Z3）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3488460/blog/46532319/</link><description><![CDATA[自粛期間を経て8日ぶりの富士ショート。本日のタイヤは練習用のZ3（205/55R16）です。
ベストラップはZ3の過去ベストと同じ36.1秒。ベストを更新できなかったこと以上に、まったく走りが安定せずミスしまくりで、タイムがバラつきまくってしまった点が最大の反省点。次回はしっかりまとめたい！


そ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Nov 2022 20:48:03 +0900</pubDate></item><item><title>油脂類交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3488460/blog/46517057/</link><description><![CDATA[そういえば前回のオイル交換以降、結構酷使しちゃったよなぁと急遽思い立ち、今日は、秦野のガレージホリノさんでエンジンオイル・デフオイル・ブレーキフルードを交換していただきました。

これで次の走行も安心！（でもまた、福澤先生が私の元を去っていきました、、、）


...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2022 17:19:08 +0900</pubDate></item><item><title>HAPPY TiREさんでタイヤ組み替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3488460/blog/46514918/</link><description><![CDATA[β05が終了してしまったため、次の勝負タイヤを準備！ 藤沢市の善行にあるハッピータイヤさんにタイヤを持ち込み、組み替えをしてもらいました。

いつも当日の連絡でも対応していただき、大変助かってます🙇‍♂️

タイヤ運搬時はi-MiEVが大活躍です。
...]]></description><pubDate>Sat, 05 Nov 2022 22:29:55 +0900</pubDate></item><item><title>2022/11/4 GR86・富士ショート練習走行（DIREZZA β05）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3488460/blog/46510876/</link><description><![CDATA[なぜか今週4日目の富士ショート、、、。本日で、GR86でのこのコースの走行が1500LAPを超えました！

さて、今日の走りですが、反省しか残らない結果、、、。
ベストラップは、なんとか自己ベストをコンマ1秒更新し35.1秒でしたが、どうしても1周をまとめきれない、、、。仮想ベストは34.89 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Nov 2022 17:36:40 +0900</pubDate></item><item><title>KWCE 2022 in FSWショート（DIREZZA β05）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3488460/blog/46504916/</link><description><![CDATA[今日は、KW JAPANさん主催のサーキット走行会に参加してきました（期せずして3日連続の富士ショート、、、）　目的は、KWの車高調を装着したデモカー（GR86）の助手席同乗です！　日頃ノーマル足で走っているコースを、KWの車高調をつけた同じ車種で走ると、どのように違うのか。


結果、めちゃ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Nov 2022 20:52:00 +0900</pubDate></item><item><title>2022/11/1 GR86・富士ショート練習走行（DIREZZA Z3）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3488460/blog/46501968/</link><description><![CDATA[昨日に引き続き、今日も富士ショートへ。今日のタイヤも練習用のDIREZZA Z3(205/55R16)です。

昨日の課題を意識して走行した結果、昨日は36秒5あたりをふらふらしていたのが、今日は36.1~36.3秒あたりでコンスタントに走ることができました（ベストも昨日よりコンマ1秒短縮）。し ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Nov 2022 17:45:12 +0900</pubDate></item><item><title>2022/10/31 富士ショート練習走行（DIREZZA Z3）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3488460/blog/46499601/</link><description><![CDATA[前回走行より2週間も空いてしまいましたが、本日、富士ショートを練習してきました。（スイフトマイスター決定戦前なので、スイフトの方々の練習の邪魔をしちゃいけないなぁ、と土日に行くのを控えたというのもあり）

今日は練習用タイヤのDIREZZA Z3(205/55R16)で走行。しかし悲しいくらいに ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Oct 2022 14:24:32 +0900</pubDate></item><item><title>2022/10/15･16 YRS ツーデースクールFSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3488460/blog/46476352/</link><description><![CDATA[15・16日の2日間、YRSのツーデースクールに参加してきました。

ここ半年ほど、GR86で富士ショートを走りこんできたのですが、最近少し行き詰っているところでした。しかし、2日目の午前中の枠で、割とあっさり自己ベストを更新することができました。

初日のオーバル練習で、車の動かし方だけに集中して ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Oct 2022 22:43:28 +0900</pubDate></item></channel></rss>