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2022年05月07日 イイね!

ジムカーナ走行の感想

ジムカーナ走行の感想練習会に参加させて頂き、7年ぶりにジムカーナ走行しましたf(^^;
とっても楽しかった!その感想を書いておきたいと思います。

軽自動車なのでパワーは無いですね。その分、アクセルをずっと全開出来ます。遅いのでパイロンが近付いてくるのも遅いです。でも突っ込みすぎると全然曲がりません(^_^;) 電子制御オンの状態ではそれでもステアリング切った方向に曲がっていきます。これだとそれなりに速く走れますが、操ってる感は薄いかな。
リアを出そうとしても、出ませんでした。前荷重にしにくいからだと教えてもらいました。その代わり、一度リア出たら全然止まらないみたい。もう少し修行します。

目線が低くドアミラーやAピラーが重なって、近くのパイロンは全然見えないです。まぁ慣れかな。心の目で見ます。あとフルバケが猫背タイプなのでヘルメットが押されて更に目線が下がります。ただ、車が小さいので全然パイロンに当たる気しません。

今回のコースでは、ステアリング操作が忙しいということは無かったので気になりませんでしたが、純正のDカットステアリングは換えようか悩みどころ。オーディオ操作がステアリングのスイッチでしか出来ないので。移設キットも色々あるけど、どれも高価だし…

あと教えてもらったのが、公式戦出る場合、ミッドシップレイアウトなので排気量に関係なく四駆クラスに入れられると。ランエボとかと同じクラスというのは何かで見ていたのですが、そういう理由だったのですね。なので公式戦エントリーは難しいかな。

という訳で、とにかく楽しかった!
課題は色々あるけど、そういったことは順番に考えるとして、楽しんでいきたいと思います(^.^)
Posted at 2022/05/07 11:40:09 | コメント(0) | トラックバック(0)

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