最高顧問のブログ一覧

Q1. コーティング施工の際は濡れたまま・乾いた状態・その他のどれ派ですか？
回答：どちらかと言うと乾いた状態
Q2. コーティングの施工頻度を教えてください（洗車のたびではなく月○回など）
回答：１回／月
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1. 月に1回以上洗車をしますか？（手洗い、洗車機どちらも含みます）
回答：YES　
Q2. 普段ガラス撥水剤は何を使っていますか？
回答：特に使っていない
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【レインモンスタースライダー】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

毎年2月恒例の「ベルノブイテック主催」鈴鹿ツインサーキット走行会が、今年で20回目を迎えました。20年間も続いていることは、誠に素晴らしいことだと思います。初回からの参加メンバーが半数以上を占めていることも特筆すべき点です。参加車両の中には、年代的にクラシックカーレベルの車が多く見られますし、20歳を超える車がサーキットで活躍している光景は圧巻です。
特に御年82歳の紳士がNSX-R（NA2）でサーキットを疾走する姿は、私たちに希望と勇気と感動を与えてくれます。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
それはさておき、私の愛車であるボルボも、走行会前日にチェックランプが点灯し大変焦りましたが、当日はチェックランプも点かず、快調に走ってくれました。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝







＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
★来年も2月開催予定ですので、ご興味のある方はご連絡くださいませ^_^
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

オーマイガーッシュ‼　えらいこっちゃ～((+_+))　明日は鈴鹿ツインサーキットで走行会やのに、チェックランプが点いて急にアイドリングが勝手に暴走しだしたで～！　なんで今やねんな～！おじさん半泣きですわー( ;∀;)　
なんとか気を取り直して自前の診断機で診断したところP0171システムがリーンすぎる（バンク１）と表示されたがなって、これなに？？
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
「リーンすぎる」を調べたら、吸気系やO2センサー類とかいろんな原因があるみたいですわー。こりゃかなわんと落胆しながらボンネットを開け、エンジン回りを目の玉飛び出るくらい凝視したら、あらま～なんとエアクリーナーBOXの後ろ側の継ぎ目の所が外れているがなーーーー(*_*)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
早よ早よ繋いだら、ヒッヤハー！　簡単に治りましたわー　やれやれ (';')
それからチェックランプがついた状態なので診断機を使って消しましたぁ。
が、しかしや、まだ何かアイドリングに違和感があるのでVOLVOカー和歌山のサービスの方に尋ねたところ、不具合の記憶が残っているみたいやから一度ECUのリセットをした方がいいでっせーと言われたものの、自前の診断機はECUのリセットができない代物のようで（なんじゃこりゃ～）しょうがないからボルボカー和歌山まで走って(;'∀')リセットしてきましたとさ。
※リセットしたエライ調子よなりましたわ！！！！！！！！

追記　
試しにボルボカー和歌山でも診断してみた結果が、”なんじゃこりゃー”状態　😱
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

本日は再来週のサーキット走行会に向け、エンジンオイル（フィルター）・イグニッションコイル・スパークプラグを交換しました。基本的にはエンジンオイル以外は自分で交換できますが、スパークプラグの交換は簡単そうで案外シビアなところがあるので、今回は知人の修理工場にお願いしたのだ。




◆オイルはAZの100％化学合成油5W-40（前回鈴鹿サーキットフルコースで初めてAZを使い、けっこう調子が良かったので今回も購入。　フィルターはBOSCH



◆オイル交換後イグニッションコイルとスパークプラグを外す。
（コイルとプラグもまだ使えそうなのでストックします）








◆新品のスパークプラグ（デンソー）と新品のイグニッションコイル（BREMI）を取り付けて完了。