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2022年10月26日 イイね!

ぱわー

音と挙動がいい。
例えるならば、
自然吸気がイヌ科、国産直6がティラノサウルス、初期のvtecがスーパーサイヤ人、スーパーカーが闘牛や暴れ馬、F1やロータリーがオーケストラ、
ならば平成前期のEJ20は虎や獅子のような大型のネコ科です。

低回転時は喉をゴロゴロ鳴らすような癒しの音に、控えめな走り。
アクセル踏んで回転数を高め、ターボを効かせれば雄叫びをあげてとびかかっていくような迫力の音と走り。シートに押し付けられる加速感と、奥からツィイイインと貫くように聞こえてくる戦闘機のような吸気音からはスリルまで体験でき本当に最高です。

燃費は悪いかもしれないけど、満足感を考慮すれば全然イイと思う。
維持費は年間20~30万円を覚悟してます。
Posted at 2022/10/26 20:17:19 | コメント(0) | クルマレビュー

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「顔のライト周りは全部変えました
色々試したのでトランク内バルブとレンズだらけです
ポジションのとこをウィンポジにしてる人はちらほらいらっしゃいますが(加工の際参考にさせて頂きましたありがとうございます)ウィンカーのとこをワット数下げてポジションにしてるのはほぼほぼ私だけなのでは!」
何シテル?   12/18 22:21
のらやんです。GC8後期の非STiに乗ってます。よろしくお願いします。 買った時はほぼ純正でした。 見た目、足回り、動力伝達系、動力源、の順番で色々やりたいで...
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