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2021年10月18日

カローラクロス試乗

カローラクロス試乗 こんばんは!



最近、めっきり車弄りをしなくなりました。

先週末の健診でも、とうとう「来月の健診で改善が見られない場合は、会社宛てに要休職の診断書を提出する」と宣言受ける始末・・・


まぁ・・・このあたりが潮時かと思って、ゆっくり休むのもありかな?と、良い方へ捉えることにします。



で、調剤薬局の長~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~い待ち時間を利用して、カローラクロスの試乗してきました♪


次期サードカー候補として、コンパクトかつ安っぽくないSUVが第一候補にありまして・・・

先日の中古車屋巡りも本命はDS4でした。




カローラクロスはネットニュースで画像見て「カッコいいかも♪」とは思ってましたが、新車の国産車なら中古の輸入車との思考回路から、あまり気にはしていませんでしたが、ディーラー前を通り過ぎる際に展示してあったので、調剤の順番待ちの時にディーラーへ訪問した次第です。


ディーラーなんて何年振りだろ?(爆



で、現車は画像のイメージ通り、このサイズのSUVではカッコいい方だし、ガンダムチックな子供騙しデザインでもないので、使徒の年齢から数年後まで乗っていても恥ずかしくないイメージが沸きます。

寸法サイズ的には、以前乗っていたX3と同程度なのですが、車内スペースもさることながら、車両感覚的にも1~2まわり小さく感じます。

車内は広いとは言えないし、ぱっと見は先代ハリアーと同程度のインテリア質感も見慣れてくると明らかにハリアーとのヒエラルキーは感じる仕上がりです。
でも悪くはないと思います。


試乗した印象は、とにかく良く走る、これで十分と思える。
ハイブリなのに、試乗レベルではモーター駆動やアイドリングストップなど切替えや停止が全然わからないくらいごく自然に行われる技術進歩に感銘を受けました。
それを実現するためにも?静粛性もすこぶる良いです! もう「カーローラ」を名乗らない方が良いレベルです。
輸入車から国産車に乗り換えた時アルアルのお約束「曲がるときにワイパー動かしてしまう」失態をやらかしましたが、ワイパーもメチャクチャ静か!!

逆に気になる点は、動力系はココまで完成度高いのに、ブレーキは回生ブレーキの癖が割と強く感じます、まぁ・・・馴れれば問題ないレベルには仕上がってますが、欠点が少ない車なだけに余計気になります。
あとは・・・価格!!



内容からすれば割高感は無いものの、オッサン使徒からすれば「カローラで乗り出し350万」と言われれば、やっぱ高いです。
乗り出しが高くなる要因として、オプション系もランク分けが多く、中間ランクを選んでも合算すれば結構なお値段だったり、安全装備がオプションまたはセットオプションが多く、欲しい物をオプション装着や欲しい機能は1つなのにセットオプションになる旧態依然とした販売システムも助長しているのかと・・・

でも、今やシビックでも乗り出し350万するし、自動車自体が高くなったって事でしょうね(悲


で、納期確認したら「来年3月以降の納車になります」(現時点で)だそうです。
多分、今買っても3月までに違う車が欲しくなるのは目に見えているので契約はしませんでした。
休職の可能性あるし、チョット他にお金が必要な計画もあるので、今は我慢です。


以上、近況報告?でした~♪
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Posted at 2021/10/18 23:18:59

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