人生初スバルです。
いつもの通り、カーセンサーやグーで日本一安い tS NBRチャレンジパッケージを購入
安い理由は、過走行に加え、標準装備されているレカロ・ブレンボ・19インチBBSの3種の神器が取り外されたうえ、STIエアロも外された車両
とはいえ、代わりに装着されているのはSTI タイプSの物だったり、社外キャリパーだったりとSTI仕様になっています。
まぁ、STI仕様を購入したと思えば納得の価格でしたしね。
それでも、あえてこの車両にしたのは・・・
・買取店が直接買い取った車両である事
オークションを渡り歩いて行き着いた車両とかじゃなく、地域環境が同じ場所で使用されていた車両なのは安心材料
・kenken_miryuさんが、前オーナーのワンオーナーである事
シッカリとしたメンテナンスを行っていたことがある程度確認出来る車両だった事
みんカラ情報は、記録簿と同じかそれ以上に重要です、記録簿も途中抜けている期間もありましたが、全てディーラーメンテで油脂類の交換ステッカーや、kenken_miryuさんのみんカラページなどから抜けている期間のメンテナンス履歴もある程度想像できる点もプラス要因
・ここ最近は、乗り換え時に下取りに出すのじゃなくクルマを買取店に売却する際は、この系列店でいつもお願いしている安心感
画像見ればどこの買取店かは分かると思いますが、ここは二重査定とか無いし名義変更が完了したら手続き完了連絡をくれる信用ある買取店で、同販売グループ店舗から購入したのはボルボXC40が初めてでしたが、販売の方もシッカリしていたので、店の指名買いみたいな感じで今回も同社で購入したかった意向もありました。
何処まで換装されたり取り外されたりしているのかは現時点では不明なので、初期メンテを兼ねて確認して更新していく予定です。
令和6年9月20日 契約
またまたお値引き頂いて、購入総額 173万（納車整備 法定12か月点検記録簿発行・希望ナンバー・車庫証明代行・ローン金利2％引き下げ・ガソリン満タン）
因みに購入の1週間前まで198万円のプライスだった。
令和6年10月5日 納車
愛車プロフィール
