きの（久々）のブログ一覧

オクでストック用にタービン探してます･･･

なかなか良い値段します･･･

弱小ブロガーの僕w
パツレビの中でも群を抜くPV･･･

それが、タービンです。

教えて頂いたサイトで色々勉強しましたが

やはり、もう１つストックが欲しいですね～

I/Jもノーマル
燃圧もそのまま
サブコン制御もねぇ･･･

ラパン初！スーチャー！
ってのはどうでしょうか♪
新しい「きの号」模索しますw

テーマは「巨○と貧○感度良いのはどっち？」

○の中はお任せします。

好きなものは好き♪

嫌いなものは『まぁ・・ねぇ』と
はぐらかす人、きのです。

ちょっと、情けない知識ですが

きの号自慢のパーツ『Ｔ/Ｂ』のお話でも・・・

Ｔ/Ｂは『日立製　ＨＴ０７（Ａ/Ｒ７）』（いわゆるスモール）です。

選んだ理由は『出だしが良くならんかな～』でした。

ノーマルの状態でも、そこそこＯＫなのが魅力でして・・・

今の状態では、ブースト上限１．１Ｋかけてますが壊れてませんし
街乗りでは充分なので、０．８Ｋのモードも使っています。

困ったことは、このＴ/Ｂ・・なかなか買えません。

某オクで購入したのですが、それもファンさんから『あるよ』とのご連絡を
頂かなかったら・・・Ａ/Ｒ９のラージ購入⇒Ｉ/Ｊ交換⇒墓参り・・・
となっていたでしょう。

僕の検索ミスでした。

そんな、知識でも『助かるよ』『参考になったぜ！』という方がいれば
それはそれでどうでもいいですｗ

某コミュでも言われたのですが、なぜかしら、僕のイジリの順番が『変』らしく
普通は『足回り』とかみたいですｗｗ

ダウンサス⇒Ｔ/Ｂ交換って・・・
まるで・・・Ｓ○Ｘしてから『好きだ！！』とコクる様なものとかｗ

僕は、この順番でようやく『脚換えよ～』と思った鈍感なやつです。
　

Ｔ/Ｂっす♪

去年の１１月に交換いたしました。

ヤフオクで、中古購入なのですが

素性が知れないモノなので、

要は『付けてみないと』でした。

貰いたての子犬の様にダンボールの中に入っておりますが

運搬用でして・・・・ｗ

自宅～会社へ往復の５日間でしたｗｗ

このＴ/Ｂ、オクでの説明では走行１５万キロでしてｗ

ハウジング等ばらそうとしても、すごい固着しておりました・・・

５日間というのは、ＣＲＣ漬けのためで暇をみてはドライバーを突っ込んだりして

分解を試みておりました♪

その後、スズキのサービス君と話しておりましたら

『いくらなんでも、１５万キロ無交換はないでしょうｗｗ』

『多くても、５，６万キロじゃないっすか～』との事♪

それでも多いですがｗｗｗ

装着後もいつ壊れるかと思っておりましたが、

交換後、ようやく４０００キロを突破しました♪

このまま、次のＴ/Ｂ見つかるまで～

『長生きしてね♪おじいちゃービン』

昨年、１１月にＴ/Ｂを交換したときのお話です。

狙いは、ＨＴ０７です。

『大きいのん』と『小さいのん』がございまして

僕は、『小さいのん』狙いだったのですが、なかなか無く

諦めかけていたところに、、、見落としていましたｗ

そして、ありました『小さいのん』が♪

早速落札し取り付けとなったわけです。　

落札したのはこちら

それから、大変だったのですが

割愛します。。。

こんな感じだったかな？

ブログ・・リハビリ中・・