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きの(久々)のブログ一覧

2010年01月19日 イイね!

なかよし

なかよしラパンのパネルに塗装したのは
タミヤカラーのオレンジ

お気に入りの色なので
これを塗りたいとなれば・・・

コイツに頼るしかないっす

ミッチャクロンマルチ♪

下地に使用すれば、あとは通常塗装でOK

塗膜が薄かろうが、縁が遠かろうが~

何とかミッチャクしました。


これを使えば、あの人とこの人との仲も・・・

そんな使い方はやめて下さいねw


姉妹品の「染めQ」もヨロシク♪

僕は、回し者ではございません・・・
Posted at 2010/01/19 09:56:05 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記 | クルマ
2010年01月15日 イイね!

まちにまちましたんです

まちにまちましたんです
車検が無事に通りました。

今回は、なんと半年前からの準備がございまして

用途が変わったといいますか、
皆様の仕様にあこがれたといいますか・・

悩みに悩んで、決めました♪

四駆からの卒業・・




↑改造自動車等届出書(第一号様式)、改造概要等説明書(第二号様式)の書類達です。


4駆純正部品をはずす、FF純正部品を組み込むという作業だったので
ややこしい書類は必要なかったのですが

一発で通したかったので、書類作成には結構時間がかかりました。

昨夏頃に軽自動車検査協会に提出・・・・

10日間ほど掛かり書類審査が通りました(その間、電話二回ございましたがw)

ここまで出来れば、車検は通常でして(Dで車検)車検証作成時に少し時間が掛かったそうです。

無事に『改』が付きました。

コレで、ニコニコです。

ただ~し・・・車検証の型式には・・・H21S改と・・orz
平成21式改になっていました・・・

あ、再交付していただきましたが♪



最後に~
初めて行った、改造申請はとても難しかったのですが
この場をお借りしまして、お知恵を貸していただいた皆様
FF化の作業を手伝ってくださった皆様

ありがとうございました。




Posted at 2010/01/15 21:50:03 | コメント(10) | トラックバック(0) | きの号通信 | 日記
2010年01月08日 イイね!

借金

借金明後日に借金、否!車検なので~

色んな準備が終了しました。

まずは、残念ですが
赤いパネルを脱色して蜜柑色に・・・

何せ赤いパネルは素敵だったので、最後まで抵抗したのですが

諸々の事情ってヤツにはかなわずに施工しました。

蜜柑組合の会員番号2番になりましたw

会長には追いつけませんよ

小出しにしておりますが、かなりの修正が控えておりますゆえ

また、見てやってくださいm(__)m
Posted at 2010/01/08 12:18:14 | コメント(6) | トラックバック(0) | きの号通信 | 日記
2010年01月06日 イイね!

ご無沙汰してます

謎のblog休止宣言で、サボっておりましたが

一応?諸々が解決いたしましたので

2010年から
気分も新たにひっそりと再開させて頂きたいと思います。


お友達の皆様・・・
宜しくお願い致しますm(__)m



挨拶はこれぐらいにして~
2010年の「きの号」はちょっと頑張りましたよ♪

もう少しでお見せできますゆえに暫し・・・

あ、間違っても
「内緒でポチりました」とか
「○ネタで」の類ではございませんよ

先走り汁宜しく、次回予告です~


ラパン5年目リニューアルを見てやってくださいね♪
Posted at 2010/01/06 11:24:44 | コメント(9) | トラックバック(0) | ご挨拶 | 日記
2009年11月24日 イイね!

恒例のっす

日本人男性の○起時の平均は12~15センチだそうです。

皆様は如何でしょうか

日本性器の製品・・・


ハッ!
間違いました・・・
日本精機と・・・

ウチのラパンには、Defiのメーターがついていまして
コントロール箱で集中制御されている品


先日の三河帰り、ライトオン・・・

メーターが点きません

「3つ同時にアボ~ンって」

憂鬱な帰路・・・

「あんなに明るかったのに」

帰宅後コントロール箱から出力されているイルミの導通チェック

反応無し・・・

結局、配線加工してイルミだけを別に取って修復しました。


代「楽しかった、運動会」
生徒「運~動会」
代「三河でアボ~ン、きのメーター」
生徒「去年はブロー、きのラパン」


は~誰か僕を抱きしめてください・・・

名指しは支障がありますゆえに・・・



見学だけでも楽しかったです。
来年も見学王目指して頑張ります!


Posted at 2009/11/24 15:31:15 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記 | 日記

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