ゆったり走るのに最高なツーリングワゴン

外装は欧州車を意識した感じ。離れてみると少しひと世代前のベンツみたいにも見える。
内装はシートもそこそこ良く、装備も充実。
見栄えも良い、なんだかんだいちばん気に入ってるのがセンタークラスター周辺のアウディ感。
さすがアウディのデザイナーが入ってきた辺りの年の車。秀逸です。

直進安定性は高く、どっしりした感じ。割と安心して踏んでいける車だが、ボディが緩い…？
リミッター手前で緩いカーブも曲がると捩れる感覚が強い。補強パーツ推奨。
エンジンは所詮175ps。
トルクフルではあるがパワーないです…(苦笑)
ハンドルは素直だが純正の足回りだとダルい動きをする。
AWDもあり、雨の日、雪でも不安定な感じはない。
しっかりケツが押してくれてます。

ディーゼル特有の音も少なく、詳しくない人はガソリン車と気づかないレベル。
音も割と静かで振動も少なくgood。
シートの出来もそこまで悪くない。長距離をゆったり走る人向け。
ただ純正の足回りが案外固め。マツダを感じます。
ドライバーに重点を置いたメーカー思想のせいか後部座席は少し狭め(ポジションが悪いだけかも)。

そこまで荷物はない人間なので引越しの際積み込み1回で終わってしまうくらい積載性は良し。
2人で旅行に行って、そこそこ荷物持っていっても全然トランク3分の1使用くらいで済んでしまう。

AWDなのもあり、駆動してる点と車重がアップしてる点で燃費はそこまで良くないが、そもそも軽油が安いのでOK。
前車MPV(2.3Lハイオクターボ)の約1.7倍の燃費でコストは約2.2倍減少

中古車価格で買うのには最高におすすめな1台。
AWDは相場かなり上がりますがFFモデルと乗り比べるとフィーリングがあまりにも違うので価格相応かも。