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整備手帳

作業日：2026年3月9日

車高を下げよう~その2~リアフェンダー加工編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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車高を下げよう~その2~リアフェンダー加工編
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午前中にはフロントバネを交換して車高を下げました。
結果的には40mm程ダウンさせることにしました。
ちなみにこちら諸々終わったAfterな写真です😉
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車高を下げよう~その2~リアフェンダー加工編
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さあ表題の件、リアフェンダーの加工です。
私は爪をガンガン叩いた未処理状態で放置しっぱなしでしたので、今回リアに20mmワイトレを噛ませツライチ??にしたく、処理することにしました。
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車高を下げよう~その2~リアフェンダー加工編
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まずはグラインダーでカットします。
そんな急に？ってなりますけどやったら慣れます。
ビビってたら友達がやり始めてくれました。
爪1周処理してもらって、インナーの邪魔な部分当たる部分と1部バンパーとの繋ぎ目を切り飛ばしました。
やる時は手袋推奨です…僕はちゃんと付けてやる人ですよ😜
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車高を下げよう~その2~リアフェンダー加工編
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仕上げに研磨用のバフで荒い部分と残ったコーキングを整えます。
今回他にもやりたいことがあったのでコーキングはしてませんが、水漏れしてきたらしっかりやります😓
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車高を下げよう~その2~リアフェンダー加工編
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ほんで20mmワイトレをin!!
トルクは120で
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車高を下げよう~その2~リアフェンダー加工編
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ジャッキダウンに少し前進、後退を繰り返して無事ピッタリ、軽く走行してみましたが、ほとんど擦りません。
インナーについてるクリップを1箇所排除、バンプした時に当たりそうなボルトも2本排除しました。
パンパーとフェンダーの付け根は止まっていませんが外れる様子はありません🤗
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車高を下げよう~その2~リアフェンダー加工編
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リアのツラは思惑通りピッタリになりました。
少し攻めすぎですが😓
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車高を下げよう~その2~リアフェンダー加工編
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走行中はこんな感じ。
前にも5mmスペーサー移動させました。
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車高を下げよう~その2~リアフェンダー加工編
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フロントは日々広がってきているナチュラルオーバーフェンダーと相まって素晴らしいです。
ただインナーがずっと当たっているのでこちらも排除しようか悩んでます。
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車高を下げよう~その2~リアフェンダー加工編
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ついでにリアのここも取りました。
リベット止めされていたので、チマチマ中からマイナスでこじって取りました✋
空力とか巻き込みの関係上は取らない方がいいパーツですね😅
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車高を下げよう~その2~リアフェンダー加工編
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最後にもう一度Before
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車高を下げよう~その2~リアフェンダー加工編
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Afterです。
少し前下げられたかな。
ただハンドル切らなくてもずっとインナーが擦ってるので色々考えてます。
次なる弄りはパーツ発注かけたので乞うご期待です。
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