<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kazu9222002 / kazu9222002のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3490437/blog/</link><description>レクサス「LS460」と聞いて、クルマ好きのみなさんどう思われるでしょう。「国産の最高級車、だけど中古のレクサスは…」「でかくて燃費悪くて、そのうえ税金が…」などなど、いってみればネガティブな印象をお持ちかと思います。そのいっぽうで「正統派セダンでかっこいい、中古がものすごく安いからちょっと乗ってみようかな」なんて方もいらっしゃるかもしれません。私もその一人、ハイブリッドカー全盛、しかもこれからは電気自動車の時代、「最後に国産V8大排気量車に乗っておこう！」と思い立ったのが、2021年暮れのこと。そこであっさりLS460を購入、セダンライフがスタートしました。LS好きの皆様と情報交換ができれば幸いです。よろしくお願いいたします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 14 May 2026 02:35:43 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kazu9222002 / kazu9222002のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3490437/blog/</link></image><item><title>LS460車高調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3490437/blog/47802057/</link><description><![CDATA[

エアサス交換を含む数々の足回りの不調を修理し、快調になったのはいいのですが、今度は4輪の車高がばらばらになり、車体が右に傾いてしまいました。エアサス仕様のLS460ならではといえますが、駐車場に停めてちょっと遠くから眺めると、車体の傾きがはっきりわかり、じつに貧相。

そこでふたたびレク ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jun 2024 22:10:19 +0900</pubDate></item><item><title>LS460整備記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3490437/blog/47784628/</link><description><![CDATA[まったく更新していませんでしたが、備忘録として整備記録を付けておこうと思います。部品代金や工賃の詳細は写真をご覧ください。それにしてもLS460は整備費用がかかります。維持管理費は180・200系クラウンとは段違いです。

2022年1月の納車時にタイヤを横浜の「アドバンデシベル」に、ブレーキパ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2024 14:43:50 +0900</pubDate></item><item><title>ゼロクラと200系クラウンの間に…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3490437/blog/46701614/</link><description><![CDATA[

ゼロクラウンと200系クラウンのちょうど間あたりに登場したLS460。みごとに双方良さをとらえたデザインといえます。ただセルシオの影に隠れて人気が微妙。多くの中古車が高騰するなかにあっても安値安定（泣）。ただし、前期型LS460、燃費と自動車税の負担を除けば、最良のクルマですよ。おススメです ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jan 2023 22:41:07 +0900</pubDate></item><item><title>長距離走行＆燃費測定 LS460、リッター13kmオーバー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3490437/blog/46621696/</link><description><![CDATA[

　先日、LS460で東京～大阪往復してきました。平日のため渋滞はなし。新東名の120km/h走行区間では大型セダンの実力を遺憾なく発揮してくれました。静粛性と安定性が非常に高く、新東名の3車線区間などではつねにスピードオーバーに注意しないといけない状況でした。

　肝心の燃費ですが、下道 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Dec 2022 20:37:49 +0900</pubDate></item><item><title>国産V８エンジン＆初期レクサスの流麗なデザイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3490437/blog/46611313/</link><description><![CDATA[大排気量車の余裕、そしてデザイン、この2点が気に入って乗っています。ただし、この車を年間1万キロ以上、実用で乗るのはちょっと考えものかもしれません。...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2022 16:23:56 +0900</pubDate></item><item><title>LS460前期型の維持費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3490437/blog/46551747/</link><description><![CDATA[

　ネットでよく話題にのぼるLS460前期型の維持費。参考までに以下に列挙してみました。自宅周辺は公共交通機関が発達しているうえ、テレワーク主体のため、車は休日にのみ使用しています。毎月300km程度走行、年間3000km強といった感じです。自宅周辺は買い物に行く際はとにかく渋滞しているイメー ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Nov 2022 21:02:44 +0900</pubDate></item><item><title>100万円で愉しむレクサスLS460【006】 リアショック交換後インプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3490437/blog/46542372/</link><description><![CDATA[

　


　先日、秋晴れのなかレクサス三鷹にリアショック交換後のLS460を引き取りに行きました。クルマの乗り心地にはけっこう敏感な方（たぶん）なのでどれだけ変化があるのか… 修理費約50万円（自己負担は5000円）ですから期待も高鳴ります。
　お店に到着すると丁寧な説明ののち、頼んで ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Nov 2022 22:21:35 +0900</pubDate></item><item><title>100万円で愉しむレクサスLS460【005】 修理2  リアショック交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3490437/blog/46538667/</link><description><![CDATA[

　以前から気になっていたリアまわりからの異音。とくに住宅街をゆっくり走っている際、“コトコト”という音がたいへん気になります。そこで再びレクサス三鷹に入場。細かく点検していただきました。さらにブレーキ警告灯が点いたため、そのチェックも。
　結果、リアショックに油漏れがあるとのこと。加えて自 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Nov 2022 22:35:53 +0900</pubDate></item><item><title>100万円で愉しむレクサスLS460【004】　初代レクサスのデザイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3490437/blog/46530928/</link><description><![CDATA[

　LEXUSの国内販売当初、IS・GS・LSと各車各様、まずデザインが素晴らしいと思いました。当時、これらが街中を行くと目で追ったものです。そのデザインは“Lフィネス”というものでメーカーからは下記のようにアナウンスされています。

■品格と美しさを兼ね備えたデザイン
「LEXUSのデ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Nov 2022 13:24:41 +0900</pubDate></item><item><title>100万円で愉しむレクサスLS460【003】 修理1 フロントロアアーム交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3490437/blog/46524315/</link><description><![CDATA[　年数の割には程度がすごくいいLS460。ただ納車直後から気になったのがリアまわりからの“コトコト”音です。さっそくネットで検索すると「エアサスの劣化が原因、リアショック本体を交換すると直る」とのこと。さっそく購入店へ連絡後、レクサス三鷹へとクルマを入場させました。すると、リアまわりにも劣化がみられ ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Nov 2022 19:08:50 +0900</pubDate></item><item><title>100万円で愉しむレクサスLS460【002】　納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3490437/blog/46500245/</link><description><![CDATA[
　2022（令和4）年1月22日、いよいよLS460の納車です。会社の引っ越し等があって多忙でしたが、東京発7時22分発の「こだま705号」で一路名古屋へ。あおなみ線に乗り換えて中島駅へ向かいます。仕事柄、全国各地へ行く機会が多いですが、あおなみ線に乗車するのは初。いい経験になりました。
　中 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Oct 2022 20:11:28 +0900</pubDate></item><item><title>100万円で愉しむレクサスLS460【001】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3490437/blog/46496417/</link><description><![CDATA[　2021（令和3）年暮れ、急に思い立ちLS460前期型（USF40）を物色しはじめました。条件は車体色「シルバー」、内装「ファブリック」ということ。これを聞いて「なんで？」と思われる方が大半かもしれません。LS460の人気車体色はやはりブラックやパールホワイト、内装は当然のように本革が主流だからで ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2022 13:40:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>