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ジロウゴロの"Zくん" [日産 フェアレディZ]

整備手帳

作業日:2025年10月26日

300ZR車高30ミリダウン

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
こないだ新調した、マイスターM1がフェンダーに収まるか検証する為、車高前後ともに30ミリ下げて見ました!
結果はいい感じにハの字かいたのですが、残念ながらリヤのフェンダーの爪がわずかに当たります、できれば爪折りしたくないのですが、自分で折るか、業者探して依頼するか、タイヤサイズを205/55にするか、検討中です。
車高を30ミリ上げてもバンプしたら、当たりますからねー(>_<)

もっとハの字かかせる方法とかご存知の方いましたら、ご教示お願い致します。
2
リヤのキャンバーも絶妙でカッコイイのですが、敷地内ゆっくり移動させても干渉してるので、なんとかしないとです(>_<)
3
車高低いのカッコイイねー(*^_^*)

冬は乗らないので観賞用にこのまましときますか(笑)

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この記事へのコメント

2025年10月28日 22:55
こんばんは!

タイヤサイズを小さくするですかね😅
車高落としすぎたら内減りし過ぎてタイヤが経済的によろしくなくなります。
セミトレの宿命ですね💦
コメントへの返答
2025年10月29日 7:20
コメントありがとうございます。😃
車高低いと即効内ベリしますよね!

板金屋さんにも爪折の件相談したのですが、この年代のクルマは鉄板厚いのでプロが折っても、ほぼ塗装割れるので最初から塗装もする覚悟で爪折するか、爪をカットする方が費用的には安くできるということでした。切るのも錆びそうだし、タイヤのサイズダウンするしかないですかねー😅
2025年10月29日 21:30
こんにちは
9J-20はなかなか強烈なサイズですね(^^;
僕は以前9.5J-19を入れてて完全ハミタイでした。

リアはツメ折りしてもらいました。
旧車は
塗装が割れるかも?とのことでしたが
無事キレイに折れました。

カスタムガレージドレス
https://ameblo.jp/dress-manager/
僕のZ31の作業風景です。
https://ameblo.jp/dress-manager/entry-12716268579.html
このときはワタナベを付ける前で仮ホイール
9.5J-17 +-0 235/45R17
でリヤはタイヤのショルダーがリアフェンダーにピッタリハマる
完全ツライチ(自称)でした。

WRX S4 VAGの時はフェンダーカットしてもらいました

折れる心配なのでのカットのほうがおすすめです。

工賃ですが多分安いと思いますよ。
コメントへの返答
2025年10月29日 22:02
コメントありがとうございます😃

以前かちゃーんさんの爪折の動画見ました!
こういう実績のあるショップが近所にあれば、迷わず爪折してもらうのですが、私の住んでる地元だと旧車というだけて、敬遠されます😅

こないだ相談した板金屋さんは折るよりカットするのがリスクも費用も少ないと言ってくれましたが、カットするのも、覚悟いりますね😅
アドバイスありがとうございます、もう少し悩んでみます、こういう悩みは楽しいですね😁

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