え?ぼ?のブログ一覧

久しぶりにふらふらっと流してきました

まずは御殿場アウトレットで買い物をして



大観山へ寄ってきました





（ボディのところに雪が写っているけど…）

小雪が舞う中帰宅しました
スタッドレスなので心配なし

昨年、車検に出す前日の10/14に突然のエンジンストール


原因はECUの不具合でした
車屋さんからキャニーエクイップさんへ
ECUの型式によっては修理不可能という連絡がきて焦りましたが、89661-2B280は修理可能ということで一安心


オルタネーターが死亡していたためリビルド品に交換


フロントブレーキパッド交換・ファンベルト交換・クーラーベルト交換・ホイールアライメント調整を行いました

12/9に戻ってきて早速試運転がてら軽く伊豆スカイラインから大観山へ流しに行ってきました


これからも大切に乗っていきます

車検を翌日に控えた10/14

娘を習い事に送る途中にエンジンストール
幸い下り坂でストールし、数百メートル先に広い場所があることがわかっているので、ここは冷静になってギアを2速に落としエンジンが止まっているためにパワステとフットブレーキがカチカチなのでサイドブレーキを引き無事にその場所まで辿り着きました
すぐに加入している自動車保険のロードサービスを手配し、娘は妻が迎えに来たのでレッカー待ち


レッカーでお世話になっている車屋さんへ運ばれて車検とエンジンストールした原因を調べました
レッカーで運ばれた時はセルは回るがエンジンがかからないので燃料ポンプを疑いましたが、翌日いきなりエンジンがかかったそうなので違うということになりました
そしたらエンジンチェックランプがエンジン始動時に点灯して20秒くらい経つと消灯すると言われました
その症状ですが8月の終わりくらいから出ていて車検時に診断機で診てもらおうと思ってそのまま放置していました
診断機にかけたところECUに問題がありそうなことが判明

とりあえずECUは後日にして車検のための整備でフロントタイヤので内減りとドライブシャフトブーツの亀裂とステアリングブーツの亀裂とオルタネーターの死亡が発覚しました
タイヤはスタッドレスに交換
オルタネーターはリビルド品が割と安価であったので交換
ブーツ類も交換

あとはECU
車屋さんからキャニーエクイップに相談してくれるそうなのでお任せしました

ゆっくり治してもらいます

10月10日で愛車と出会って31年になりました

車検時にプラグの交換をしてもらうので購入

今までNGKのBKR7EIXで1番手上げているのが付いてますが、今回の車検で元の番手に戻したBKR6ERX-PSにしました