<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>タケシバオー / タケシバオーのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3490955/blog/</link><description>90年代の国産スポーツカーをこよなく愛するアラフォーおっさんです。

愛車履歴
FD3S RX-7 タイプRB
↓
JZX100 クレスタ ルラーンG
↓
BMEFS アクセラスポーツ 20Sツーリング
↓
GB5 フリード+ Gホンダセンシング</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 01 May 2026 18:41:31 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>タケシバオー / タケシバオーのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3490955/blog/</link></image><item><title>点検ついでのプチ整形</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3490955/blog/46749010/</link><description><![CDATA[先日1ヶ月点検と言う名の２ヶ月点検ついでにプチ整形を敢行！


フロントグリル交換とテールゲートスポイラーを取り付けました。
フロントグリル・テールゲートスポイラー共にクリスタルブラックパールにしましたが、全体のイメージがグッと引き締まっていい感じです。

あと外装は
1.ミラーカバー ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Feb 2023 10:11:21 +0900</pubDate></item><item><title>ひっそりと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3490955/blog/46606246/</link><description><![CDATA[事前に近所の整備工場に届けていたダウンサスとスペーサーを取り付け🔧

フェンダーとタイヤ/ホイール間が指4本→指2本強になり、概ね狙い通りのダウン幅で満足です☺️

気になって仕方なかったリアの引っ込みも無事解消されました👍

使用パーツは各々追ってレビュー予定です！...]]></description><pubDate>Fri, 16 Dec 2022 08:25:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>