ごとうのブログ一覧

ということで、ようやく発表がありました。

http://gazoo.com/racing/news/120803/

思い起こせば、たしか、３年くらい前。当時、草レースの次は、公式レースに出たいな～と思って、ＦＲ車両で比較的お金のかからないエヌゼロのＪＡＦ戦を探したところ、やっぱりロードスターしかないか、と、ロードスターのＮＲ－Ａモデルの中古を探していました。でもな～。。。そんなときに飛び込んできたのが、ＦＴ－８６の第一報。

これをきいた瞬間に、ひらめきました。「トヨタは、絶対、これでエヌゼロのＪＡＦ戦をやるに違いない」。まさか、この時代に、スポーツカー出して、勝手に夜中に爆音で峠でドリフトしてくださいとはいわんだろ、と。ナンバー付で改造できない公式戦をトヨタが用意すれば、そんなことせんだろうし。おそらく、全国の腕自慢がこぞって出てくるだろうから、アマチュア日本一決定戦みたいになるんじゃないか、と。

そして、即決しました。８６のエヌゼロＪＡＦ戦に出よう。当時は全然現実味がなかったので、周りに話しても結構みんな素っ気ない反応でしたが、それ以来３年程、私はt着々と準備をして待っていました。318isと８６は、似たような素性だろうから、isを極めれば８６レースにも役に立つに違いない、と。

そして、ようやく、先日８月３日に、GAZOO RACINGから発表がありました。ネッツカップのようにレース専用車両が出るだろうと思ってそれを待っていたのですが、やはり、来年初頭に発売されるみたいです。そして、レースは年央から。実は、このブログは、発表のすぐ後に書いたのですが、アップするのは今日と決めていました。今日で44歳。人生最後の挑戦を50歳まで楽しめたらいいなと思います。

と、ここまでは、すべて私の予想通りにことが進んできました。

が！予想外のことが１つ。全然、８６貯金が貯まっていません（ＴＴ）買えるのか？レース専用車両(^0^)

というわけで、毎年恒例の夏の９時間耐久レース出てきました。いつもは、前泊するのですが、今年は仕事が終わらず、夜中の２時半に出発、朝６時到着。そのまま、７時から予選。ところが、ブレーキが効かなくて怖かったので、さらっと走って、１ラップ計測を確認してすぐに帰ってきました。予選は総合６位。全部で26台くらいなので、まあ、前の方でよかったです。

８時から決勝。３番手で乗りました。とりあえず９割くらいのペースで走って、どんどん抜いていって、30分くらい走ったところでクラッシュ車両があり、セーフティーカーが入りました。私の５台くらい前にＳＣがいたのですが、私の前の車をどんどん先に行かせていたので、私もっと思っていこうとしたら、私は止められました。「え？総合１位？」ここで初めて気づきました。そして、ＳＣが抜けた後、しばらく総合１位を守って、交代。１時間弱乗ったので、今日はここで任務終了の予定でした。

徹夜で愛知→兵庫＋予選＋１時間弱走ったこともあり、しばらく動けないくらいくたくたになって、疲労はピークに。でも、もう任務は果たしたので、着替えて、リラックスモードに。

ところが！最後にいろいろなハプニングがあり、急遽、もう１度乗ることに。急いで着替えて準備し、乗り込みました。１周走ってホームストレートに来たら、サインボードに「残り35周」の表示。気を失いそうでした(^0^)。ただ、気合いを入れ直して、黙々と15周くらい走ったところで、足がやばくなってきました。何とか気合いでいけそうかと思ったのですが、とうとう右足のふくらはぎがつって、ブレーキが踏めない状態に。そして、緊急ピットイン。やはり、耐久レースの前日は、寝ておかないと厳しいようです。

結果は、総合４位、クラス２位。途中まで、総合１～３位を行ったり来たりで、結構楽しめました。