<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Snowgoose / Snowgooseのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3492398/blog/</link><description>北海道のSnowgooseです。よろしくお願いします。
メインのクルマはSJ30→JA11とジムニー一筋。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 16 May 2026 06:20:56 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Snowgoose / Snowgooseのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3492398/blog/</link></image><item><title>VS3の安全対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3492398/blog/48936772/</link><description><![CDATA[主に除雪に使用している私のホイールローダー・ヤンマーVS3は屋根だけでキャビンはないので、雪を高く積み上げたりしたとき、堅くなった雪の塊が運転席側に落ちてきて、ちょっと危ない目に遭ったことがありました。

そこで、ビニールハウス用パイプと平和技研のミニクラ（自在クランプ）を使って、簡易的な安全バ ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Feb 2026 18:12:52 +0900</pubDate></item><item><title>冬用幌へ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3492398/blog/48788873/</link><description><![CDATA[JA11、雪が本格的になる前には夏用の幌から冬用に交換するのですが、そのときの気温は最高でも10℃前後で、幌、特に窓部分はとても堅くなっていて、そのままでは取り付けできません。幌の着脱、20℃位だと楽なのですが・・・。

毎年、幌を工房の廃油ストーブの前に置いて、柔らかくなったところで取り付けで ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Nov 2025 21:13:15 +0900</pubDate></item><item><title>2代目ダイナ・ルートバンPK170Vと思われる草ヒロが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3492398/blog/48768867/</link><description><![CDATA[いつもJA11のレストアや整備などをお願いしている旭川のバックアップさんという旧車やカスタムにも対応してくれるショップでエブリイのリフトアップをしてもらい、その帰り道、前から気になっていた国道39号某所に放置されている古いバン車の写真を撮ってきました。コンデジしか持っていなかったのと道から少し離れて ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2025 16:04:19 +0900</pubDate></item><item><title>NANKANG FT-9 M/T に195R16が</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3492398/blog/48606209/</link><description><![CDATA[いつの間にか、NANKANG FT-9 M/T に195R16 104/102Q LTが出てたんですね。
この規格なら軽いかなと思ってオートウェイに質問してみたところ、14.3kgとのこと、重いですね、残念。
TRANPATH M/T 195R16、復活しないかなぁ。...]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2025 17:52:53 +0900</pubDate></item><item><title>GRANDTREK R/T01</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3492398/blog/48522858/</link><description><![CDATA[ダンロップからラギットテレーンのGRANDTREK R/T01が出ましたね。
185/85R16はやはりLTで105/103N、重量は発表ありませんがこのスペックだと13.5kg位でしょうね。
185/85R16、基本的に軽ジムニー専用サイズですが、相変わらず標準タイヤのロードインデックスは91 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jul 2025 13:54:12 +0900</pubDate></item><item><title>セルモーター・オルタネーター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3492398/blog/48254451/</link><description><![CDATA[JA11Cはこの2月で32歳となりました。

1ヶ月程前からセルモーターからガラガラと異音がし始め、そろそろ寿命かなと思っていたところ、10日前についに動かなくなり、オルタネーターもかなり弱っていたのでまとめて交換しました。

セルモーターはネットで購入できるものでは高めで2年または4万km ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Feb 2025 16:00:02 +0900</pubDate></item><item><title>GEOLANDAR A/T4 G018が出ましたね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3492398/blog/47684228/</link><description><![CDATA[GEOLANDAR A/T4 G018が出ました。
GEOLANDAR A/T G015よりMT寄りのトレッドパターンで、OPEN COUNTRY R/Tに寄せてきたかなという感じですね。

ジムニー乗りにとって気になる185/85R16、相変わらず105/103N LTというジムニーには重す ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2024 22:07:21 +0900</pubDate></item><item><title>早めのタイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3492398/blog/47620099/</link><description><![CDATA[もうすぐ4月、まだ雪が降ることはあるでしょうが所詮春の雪、凍結路面でなければマッドタイヤでも問題なし、夜間に峠越えする予定もないので今日はスタッドレスから夏タイヤに交換しました。
交換とともに、ホイールハウス内のサビやキズをちょこちょことメンテナンスしました。
スタッドレスより1本あたりホイール ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Mar 2024 21:43:35 +0900</pubDate></item><item><title>1999年以前のタイヤ製造時期</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3492398/blog/47478180/</link><description><![CDATA[ヤンマーVS3のタイヤ、遠目にはさほど状態悪くなく見えますが、トップ写真のように実はひび割れだらけです。まあ重機だとこんなタイヤで使うことは珍しくもありません。


普通、タイヤの製造番号は上二桁が製造週・下二桁が製造年でが、重機のタイヤは順番が逆なのかと思い込み、2002年45週製造だと思っ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jan 2024 21:20:49 +0900</pubDate></item><item><title>リフトアップ車だと、アンバランス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3492398/blog/47368332/</link><description><![CDATA[そろそろ路面状況が怪しくなってきたので、スタッドレスに交換しました。
1.5インチほどアップしているので、純正サイズの175/80R16だとタイヤがとても小さく見えてアンバランスです。スタッドレスとしての性能自体はこのサイズでも問題ないのですが・・・

185/85R16だとサイズはちょうど良 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Nov 2023 16:08:24 +0900</pubDate></item><item><title>床の塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3492398/blog/47305159/</link><description><![CDATA[普段はホイールローダー保管場所でオイル交換・サビ修繕などのクルマいじりスペースの床、塗装が劣化して見た目も悪くオイル汚れなど落ちにくくなったため、再塗装しました。
1年半程前にも塗ったのですが、ホームセンターで売っている1液型の安物床用塗料だったのであっという間にみすぼらしくなり、なじみの塗料店に ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Oct 2023 20:26:20 +0900</pubDate></item><item><title>バケット容量アップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3492398/blog/47133300/</link><description><![CDATA[ヤンマーVS3、付属のバケットは標準サイズで容量は0.32立方m、これでは除雪には小さすぎるので改造してもらいました。奥行きを30cm程長くして、それに合わせて側面・上面も伸ばしてもらったので0.6立方mくらいになったかな？

真横から見ると、継ぎ足した部分がよくわかるかと思います。


 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Aug 2023 16:08:22 +0900</pubDate></item><item><title>スマートパッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3492398/blog/47063155/</link><description><![CDATA[工房周辺のコンクリート劣化と段差対策で前田道路(株)のマイルドパッチによる補修を5月末～6月中頃にやったのですが、このマイルドパッチは厚さ2cm以上で使用することになっているので、斜めに陥没している部分をなだらかに埋める場合、端の部分には使えません。施工しても、すぐボロボロになってしまいます。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jul 2023 17:19:36 +0900</pubDate></item><item><title>電子防錆システムが効いているのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3492398/blog/47003133/</link><description><![CDATA[最近は湿度が高く、雨が降るとブレーキのディスクローダーがあっという間にタイトル画像のように錆びてしまいます。これは仕事車のエブリイDA17Vのものです。まあ、この程度のサビはちょっと走ってブレーキを使えば消えてしまうから問題はありませんが。

ところがジムニーにはGRID 電子防錆システムCAT ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jun 2023 17:59:36 +0900</pubDate></item><item><title>マイルドパッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3492398/blog/46988575/</link><description><![CDATA[工房のシャッター下や入口付近、コンクリートの劣化がひどくなってきたので前田道路(株)のマイルドパッチで補修してみました。施工は簡単、耐久性はこれからが楽しみ。今日は取りあえず試しに一袋20kgのみ。
シャッター下は２年ほど前に家庭用の簡単なコンクリートで補修しましたが、しばれ上がりのせいもあって一 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 May 2023 17:17:34 +0900</pubDate></item><item><title>パレットフォークアタッチメント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3492398/blog/46973574/</link><description><![CDATA[フォークリフトからホイルローダーに買い換えたため、重い物を抱える仕事が出来なくなり、専用のパレットフォークアタッチメントを探していましたが、古くマイナーなヤンマーVS3（またはコマツSK07）用の中古が出回ることはまずなさそうなので、十勝の音更町の業者にパレットフォークアタッチメントを製作してもらい ...]]></description><pubDate>Sun, 21 May 2023 15:28:13 +0900</pubDate></item><item><title>JA11幌車の雨漏り対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3492398/blog/46957925/</link><description><![CDATA[SJ30やJA11の幌車に乗っていると、悩まされるのが雨漏りです。
幌の装着方法でかなり改善される場合もあります。

トップ画像のように、フロントガラス横のベロみたいな部分を外側に出すと、ここが雨樋のようになってドアからの水の浸入が防げます。見た目は変ですけど。

下の写真のように内側に入 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 May 2023 22:11:33 +0900</pubDate></item><item><title>DO NOT MOUNT ON 16.5 INCH RIMS.</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3492398/blog/46858752/</link><description><![CDATA[今年は雪解けが早いので、例年より早く今日はジムニーのタイヤ交換でした。

ジムニー乗りなら、タイヤに”DO NOT MOUNT ON 16.5 INCH RIMS.”と書かれているのを見たことがあると思います。
「16.5インチのホイールなんて、売ってないぞ」と思っていましたが、先日やってきた ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Apr 2023 18:25:15 +0900</pubDate></item><item><title>次期主力除雪マシン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3492398/blog/46833534/</link><description><![CDATA[フォークリフトの後釜、次期主力除雪マシンのヤンマーVS3がはるばる愛知県からやってきました。
このマシンはコマツSK07-3のヤンマー向けOEMで、1995年8月生まれの27歳。

低騒音型（シールがレトロ可愛い）という程ではないけど前のリフトよりは静か。


なぜか水道の文字が、元々は ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Mar 2023 22:00:39 +0900</pubDate></item><item><title>フォークリフトを少しだけきれいに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3492398/blog/46820267/</link><description><![CDATA[６年前からほぼ除雪用に使ってきたTCMのフォークリフト・FD18Z17、北海道らしい軽い雪なら難なく除雪できるものの、最近は重い雪も増え、敷地内に坂もあるのでさすがにフォークリフトでの除雪は厳しくなり、ステアスキッドローダーに買い換えることにしました。
今週後半にはさよならなので、今までの感謝を込 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Mar 2023 10:50:08 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【パイオニア NP1】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3492398/blog/46708536/</link><description><![CDATA[Q1. ドライブレコーダーは装着していますか？
回答：していません
Q2. カーナビは何をお使いですか？（純正カーナビやGoogleマップなど）
回答：ガーミン　nuvi205
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【パイオニア NP1】 について書いています。

※質問項目を変更、 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2023 15:35:23 +0900</pubDate></item><item><title>大雪とのことなので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3492398/blog/46621270/</link><description><![CDATA[ずっと雪の少なかった北海道オホーツク地方ですが、今夜は大雪になるとのこと、ジムニー君は工房内に避難させました。ボディーレストアしてから、すっかり過保護です(^_^)...]]></description><pubDate>Thu, 22 Dec 2022 15:45:57 +0900</pubDate></item><item><title>JA11に最適なタイヤについての一考察　夏タイヤ編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3492398/blog/46597438/</link><description><![CDATA[JA11やSJ30などのオールドジムニーに最適なタイヤについて考えてみました。使用状況はオン7～8割、オフ2～3割程度、軽自動車の範囲内（オバフェン付けない）で2インチアップ程度の車両という条件での考察です。今日は夏タイヤ編です。
まずは私のタイヤ遍歴。
現在のJA11の前にはSJ30に乗ってい ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2022 18:55:08 +0900</pubDate></item><item><title>エンブレムと最大積載量ステッカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3492398/blog/46582402/</link><description><![CDATA[ボディレストアのとき、スペアタイヤキャリア取り付けネジ穴は埋めてしまったので、リアゲートにはナンバープレートとテールランプのみでのっぺらぼうな感じになっていました。(下の画像)
　　　↓

そこで、パーツレビューにも書いたJB64系純正オプションのエンブレムと、レトロな感じの最大積載量ステッカ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2022 17:47:30 +0900</pubDate></item><item><title>ボディーレストア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3492398/blog/46517834/</link><description><![CDATA[新車から29年乗ってきたJA11C、ちょこちょことDIYでボディのサビを直していましたが、毎冬の融雪剤攻撃で各フェンダーはボロボロ、ボディマウント部なども一部錆びてなくなってしまうほどひどくなってしまいました。

そこでボディレストアをプロにお任せすることにして、色々探したり電話したりしてしっか ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2022 20:02:50 +0900</pubDate></item><item><title>こんな楽しい車はない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3492398/blog/46516566/</link><description><![CDATA[乗り心地は悪い、うるさい、燃費が悪いなど、普通なら悪い点がすべて良い点に思えてくる楽しいクルマ、一生乗っていきます。...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2022 14:54:35 +0900</pubDate></item></channel></rss>