納車時のことを忘れないように記録しておきます。
名古屋駅から夜行バスで広島県福山市へ
ヤフオクで現車確認なしで落札したのでドキドキでしたがなんとか自走で帰宅できました。

軽耐久エッセ(右)とツーショット
納車の際に感じたことをカテゴリ別にメモしておきます。(今後手を入れるときに役立てるため...)
※過去車がNAロードスターとプジョー106なので無意識にそこと比較しがちです
↓↓↓
・エンジン
思ったより遅い(´・ω・`)
ただでさえ必要最低限のパワーしかないのにエアコン付けると信じられないぐらい走らなくなります、、、軽耐久で使ってるエッセはもっと速い印象だったけどなんでだろう??インチキエンジン??
エンジンマネジメントがおかしいのかバルブタイミングが狂ってるのかと思うぐらい、4000回転ぐらい?(タコメーター付いてないので不明)で突然トルクが抜ける感覚がありました。
エンジン振動がデカいです(全然許容範囲内ですが)。アイドリング時に時々回転数が落ちてかなり振動が出ます。加えてエンジンマウントも劣化気味なのかエンジンが揺れるタイミングでキュッキュ鳴ります。
・ミッション
停車時1速に入りづらいです。他のギアの入りも出来の良くないショートシフター入ってるみたいな渋さです。
カタカタと異音がします。クラッチ切ると音が消えるのでミッション内部のベアリングでしょうか?
・ボディ
ぱっと見錆も少なく見立て通りボディ状態は良好でした。
・サスペンション
脚がソフトでロールがすごいのでステアを入れると少し遅れて姿勢が安定しますが、姿勢が整った後の旋回は軽量らしくとても素直でクイックに感じました。
しかしリアが凹凸で左右にブレるので路面状態が悪い所では不安を感じます。
まずは車高を下げつつバネを固くしたいと思いました。
・ブレーキ
奥の方で突然効くブレーキなので調節が難しいと感じました。
フロントがダイブしすぎるのも気になります。
・内装
コストダウンとデザイン性の両立で生まれたボディ色むき出しの内装がとても好みです。外から見ずともボディ色が分かるのがなんかいいですね。
インパネ類はただの樹脂素材ですが無駄な加飾などがないので嫌な感じはしないです。
シートはフルフラットになったりスペースが広かったりと機能性はいいけれど、ローポジがそんなに好みではない自分からしてもポジションが高いと感じたし、素材が固すぎるのでシートは交換したいと感じました。
・外装
台形感と弱そうなルックスからフランス車風味を感じて興奮します。
★総合評価
色々と改善の余地ありですが楽しくなりそうな車です。
見た目がいいので飽きなさそう!
しばらくは掃除と消臭に時間を使おうかなと思いました。
Posted at 2025/10/24 19:30:34 | |
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