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ダイハツエッセ

オレンジの中期MTです。足車としてフルノーマルを10万円で購入車を購入するごとに金額も馬力もだんだん減っていって不安を感じています Eco&Simple&Smart&Easyなホットハッチを目指しますターボ化も視野 --改造箇所-- ●エンジン ECU：後期ECU ●脚 Fサス：MG2 ...

所有形態：現在所有(メイン)

2025年08月01日

40万で購入してきました。走21万キロでエンジンは死にかけているなど問題は山積みでしたが少しずついい車になってきています。ドリフトやグリップ走行などサーキット走行のテクニックや、整備スキルなど様々な面で自分のスキルアップに貢献してくれています。スーパーチャージャー搭載しました。今までに ...

所有形態：現在所有(メイン)

2022年11月07日

最初の車を選ぶときにロードスターと迷っていたプジョー106ですが、少し貯金が貯まっているときに20万円で販売されているのを見て即買ってしまいました。ハッチバック&左ハンドル&FF&NAとロードスターとは違う条件が揃った車なのでその違いを楽しんでいきたいと思っています。走行約19万キロ、オイ ...

所有形態：過去所有のクルマ

2023年05月14日

最初の愛車でした未熟な運転で車には申し訳ないことをしてしまいました。事故により不動にしてからは部品取りとして活躍中エンジンとスーパーチャージャーは次の車に受け継ぎました。 2021/3/6　納車 2021/8/19　事故 2022/3/30　抹消登録

所有形態：過去所有のクルマ

2022年11月07日

「エッセ納車記録(車選び・購入編) http://cvw.jp/b/3492571/48644266/」

何シテル？ 09/08 06:54

リョーガnaです。NA8CとL235Sを所有しています。ロードスターは主にサーキット(ドリフト)で、エッセは足車です。今は国産車乗ってますが根はイタフラ...

[マツダユーノスロードスター] スーチャーベルト交換
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/03/23 23:12:43

	ダイハツエッセオレンジの中期MTです。足車としてフルノーマルを10万円で購入車を購入するごとに金 ...
	マツダロードスター 40万で購入してきました。走21万キロでエンジンは死にかけているなど問題は山積みでしたが ...
	プジョー 106 最初の車を選ぶときにロードスターと迷っていたプジョー106ですが、少し貯金が貯まっている ...
	マツダロードスター最初の愛車でした未熟な運転で車には申し訳ないことをしてしまいました。事故により不動に ...