<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>塩男2 / 塩男2のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3493611/blog/</link><description>塩男2です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 03 Sep 2026 12:11:05 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>塩男2 / 塩男2のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3493611/blog/</link></image><item><title>スーパーワン高速道路移動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3493611/blog/49279478/</link><description><![CDATA[Super One大阪-東京（町田…ほぼ神奈川）走行
給電SA,走行距離,残%走行可能距離、30分充電後%走行可能距離は以下

伊丹89%152kmスタート
刈谷172km9%18km74%145km
静岡132km7%14km62%128km
鮎沢94km14%28km73%148km
62km5 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 17:34:19 +0900</pubDate></item><item><title>Super one 納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3493611/blog/49210388/</link><description><![CDATA[i3 Rexから乗り換え
ちょい遅くて小回りが効かなくなったかなと言う感じ
ワンペダルはi3より静止制御がはっきりしてます。
4人乗りだし、RRとFFの違いは有れど、のんびり走る限りは気にならないくらい乗り味は近いかも。...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jul 2026 16:25:17 +0900</pubDate></item><item><title>開発者に敬意を表して</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3493611/blog/49140229/</link><description><![CDATA[カーボンシェルアルミ足で観音開きドア、RR,コンパクト。
似た車が無いのがいいです。
リセールは期待出来ない
...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2026 18:19:22 +0900</pubDate></item><item><title>通勤快速</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3493611/blog/46643170/</link><description><![CDATA[EVはi-Miveのベースグレード、i3DLA-1Z22kwと33kwを乗り継ぎ4台目となります。
初代ノートe-mpowerのワンペダルドライブ良かったのにサクラ辞めちったんですねー
残念！
...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2022 14:55:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>