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2018年01月13日

ALTで初走り

ALTで初走り 今日はALTで2018年の初走り。

快晴で気温低、道中凍結なし、コース上も霜無しドライ路面、風弱、と、今まで冬の作手で経験した事ないんじゃね?と思う程のベストコンディション。 とは言っても、先日オーバーホールしたダンパーのチェックと、練習用のゼスティノで走り込んで良い感触を掴んで帰るが、本日のお題でした。


正月休み明けの休日の為か、走行台数も少なく、午前の走行は数台のみ。

こんな環境は今シーズン二度と来ないかも?と考え、今日は封印しようとしていた(でもなぜか予備で持ってきていたw)アタック用のタイヤを、いざとなったら使えるようにクルマへ積んでピットへ下りました。


走行は、路温の低さが気になるもの、9時枠を選択。


車載の温度計表示は-2℃、ALT公表は-4℃と、キンキンに冷えてます・・・。

先ずは、10周程かけてタイヤをじっくり温め、アタック開始。

クルマのバランスは非常によく、

最初のアタックで 30秒2 !

タイヤ : F ゼスティノ07RR 215/40R17(5部山)、R RE71R 215/40R17(7部山)
ダンパー : スーパーオーリンズ アズライト 減衰F6・R6戻
軽量化:助手席なし、ガソリン1/2スタート


ゼスティノベスト更新で、これならNEWタイヤ使えば確実に29秒台イケる!!と手応えを掴んだので、早速タイヤ交換。アタック用のタイヤはリヤに新品の71Rも購入していたのですが、準備不足でホイールに組んでいなかったので、フロントのみ新品 235/40R17 V700 を投入。



残り20分で走行を再開して、先ずは5周程タイヤの皮むきと熱入れ。

徐々にペースを上げると、フロントが強すぎて想像以上にピーキーな挙動で、非常に運転し辛い。ステアリングの操作とブレーキを慎重にして、リヤのグリップを探りながらの連続アタックで、

30秒140

29秒968

29秒628

29秒602 本日ベスト☆



タイヤ : F V700 235/40R17(NEW)、R RE71R 215/40R17(7部山)
ダンパー : スーパーオーリンズ アズライト 減衰F6・R6戻


念願の30秒切りで、プレミアムバッジ(新基準)2枚目獲得!!

2015年2月のプレミアムバッジ獲得から苦節3年、壁は高い&長かったよ・・・。



と、2018年の初走りは、幸先良いスタートが切れました。

走行後は、2/24 作手CC 正式エントリーをお願いして、道の駅でフランク食べて帰ってきました。



作手で、215 ゼスティノ→ 235 V700で、Δ0.6秒。次は、ここ2年タイムの動いていない小富士で、ベスト更新目指してアタックですな。

今年も、サーキットにはぼちぼち顔を出しますので、お会いしましたら宜しくお願いいたします^^
ブログ一覧 | オートランド作手 | クルマ
Posted at 2018/01/13 20:21:14

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