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前回作業した、ラジエーターまわりのスポンジの効果のデーター取り！
郊外の道を流してる時は、85度で安定。
油温は75度くらいでした。
街中になると、ペースも落ちるし、信号待ちも増える為、91度くらいまで上がりますが、渋滞にハマらない限りは、100度まで上がる事はありませんでした😃

それよりも、エアコンの効きがめっちゃ良くなりました！
26度外気導入で、十分冷えます。
去年は、25度の内気循環で冷える感じでした。

エイト乗りの方は、ラジエーターまわりのスポンジ、チェックする価値はあると思います😃

クロモリレーシングナットに交換するのに、ハブボルトにつけるカッパーコンパウンド購入😃
これで、ハブボルト交換出来ます😊

この前、やらかしたので新しいホイールナット購入😃
デジキャンのクロモリ7角袋ナット、長さ50ミリ！
7角ソケット付きで1万円しなかったし、織戸学選手監修なので購入しました😃

レーシングコンポジットナットとの、重量比較も載せておきます。
やっぱり貫通ナットは軽いですね😅

この前施工した、ラジエターまわりのスポンジの効果確認の為に、100キロほど走行してきました。
雨で気温が低いので、あまり参考にならなかったです😅
普通に走行してる時は、84度くらいでした。
やはり、施工前より低いと思います。

今日は、朝からメンテナンスしようと、ホイールナットを緩めてたんですが、1箇所ヤバい感触が😅
そう、カジリました😔
とりあえずまわるので、ラスペネぶっかけて、馴染ませながら何とか外しましたが、やはりネジ山が無い😱
とりあえず状況確認の為、ハブボルトをワイヤーブラシでゴシゴシしてみると、なんとなんとハブボルトは無傷😃
ナットのネジ山だけがなくなってた！
これはラッキー✌️
ハブボルト打ち替えしなくて済む。

とりあえずオートバックスで安物ナット購入に、走れるようにしました。

次は、貫通ナットじゃなく、クロモリ袋ナット買おう😅