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スバル

スバルレガシィツーリングワゴン

事故でインプレッサを降りる事になり、この度レガシィに乗り換える事になりました。今回は純正の雰囲気を崩さない様に自分好みに仕上げる予定です。

所有形態：現在所有(メイン)

2024年11月01日

免許を取得して初めて手に入れたマイカー。控えめなエンジンパワーに対してオーバースペックな程のボディ剛性を持つ車で、下りは結構楽しい車でした。エンジンパワー以外は結構気に入っており、車をいじったりドライブに出かけたりしていましたが、ディーラーに定期点検で預けた際試乗車のS4に乗せてもらい4W ...

所有形態：過去所有のクルマ

2022年11月19日

半ば衝動で購入した車。色々直しながらちょっとずついじってます。 2024/9/28 残念ながら事故により降りる事になりました。

所有形態：過去所有のクルマ

2022年11月14日

デザインと性能共にかなり良くできた車だと思います。まだ車両価格もそこそこで玉数もそれなりにあるので、乗ってみたいと思う方は補修パーツが手に入る内に乗ってみると良いかもしれません。社外パーツもそれなりに出回っているのでカスタマイズして自分好みに仕上げるのも良いかもしれません。

2025年04月13日

製造されて20年経過していることもあり、修繕箇所はそれなりに多く手間とお金はかかりますが、普段使いも何不自由なくこなせ、車中泊もできスポーツ走行も楽しめる最高の車です。

2022年11月15日

「普段使いも走りもこなせる万能マシン http://cvw.jp/b/3494203/46538957/」

何シテル？ 11/15 01:45

yuyutonです。よろしくお願いします。備忘録に色々載せる予定。 GG2 F型→GGA A型→BP5 D型

ナビモニターのインパネセンターパネルへの移設（インパネ取付編）カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/11/29 08:00:38
1DINオーディオ取付その2 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/11/29 07:56:28
Defi Defi-Link ADVANCE Control Unit カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/12/08 08:57:48

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