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愛車(T190系カルディナバン)の集中ドアロックが助手席側だけ反応しなくなってしまった。
近所のガソリンスタンドで確認してもらったが、古い車なので既に純正部品(中古を含む)の供給はないという事で修理不能と言われてしまった。
まぁ、無ければ無いで必要な時に手動で開閉すればよいだけなので普段一人で利用している時にはあまり必要としない機能ではあるので別に不都合はないのだけどね。
アクチュエーターの接点不良かもしれないと思うのですが、キーロック部分をばらして確認するのも面倒だし、しばらくこのままにしておくしかないかな？
調べたら社外品でアクチュエータ付きのキーレスキットもあるみたいだけど、キーレス自体の不具合ではないからなぁ～。

先日起こった事なのですが、クラクションの音がしたと思ったらその後言い争いをする声が響いてきました。
見ると二人の大人(６０代後半から７０代くらい)の男性が道の真ん中で口論していました。
一方は自転車でもう一方が軽自動車でどうやら軽自動車を運転する男性がクラクションを鳴らしたことに自転車に乗っていた男性が腹を立てて抗議していたようです。

我が家に面している前面道路は道幅約５mで20km/hの速度制限された生活道路ですぐそばにスーパーがある事から自転車で買い物をする人が多く行き来する道です。
多分クラクションを鳴らした人は自分の前方の自転車が道路の中央付近をゆっくり走っているのを危ない(または邪魔)と思って鳴らしたのだろうと思いますが、自転車側の立場を考えると何も意識せずにいつも通りに自転車を走らせていたところにいきなり後方からクラクションを鳴らされて驚いたのでしょうね。
そして驚いただけで済まず、威嚇されたと思って腹を立てての抗議だったようです。

まぁ、どちらもどちらだなと思いますが・・・。
自転車にも非があるような気がしますが、このようなケースでクラクションを鳴らすのはあまり好ましい事ではない気がします。
後方からクラクションを鳴らされて焦って転ぶ人もいますからね。
そもそも20km/h制限の道路ですからゆっくり自転車の様子を見るくらいの余裕をもって運転してもらいたいような気がします。

昨日から秋の全国交通安全運動の始まり９月30日まで実施されます。
だからと言うわけではないと思いますが・・・

こんな感じで速度取り締まりも行われています。
私が通りかかった時はまだ準備中だったようですが・・・。
日頃から安全運転に留意していると思いますが、より一層の安全運転を心がけましょうね。

私の前を走っていた車に大きな黄色のステッカーが貼られていました。

ドライブレコーダーの画像なので文字がつぶれて読みづらいのですが、そこには「車速制限自動抑制車」「法定速度厳守」「交差点最徐行」と書かれていました。
どうやら現在国土交通省が導入を検討している自動速度制御装置(ISA)の実証実験をしている車のようですね。
しばらく追従していましたが、確かに制限速度内で走行し続けていました。
こういう装置を取り付ければスピードの出し過ぎによる事故や「うっかり速度超過・・・」って事も少なくなるかもしれませんね。

自動速度制御装置について詳しい事は
スピード違反がなくなる？ 標識を認識して速度を抑える装置のガイドラインが策定
【国土交通省】自動速度制御装置（ISA）基本設計書
などを参照してください。

自分も一時停止はちょっと甘めなのであまり人の事が言えないのですが、この動画の車はどう見ても停まってない気がするのですがどうなのだろう？
徐行はしているものの「どうせ車は来ないだろう・・・」と安全確認をせずにそのまま交差点に進入しているようにも見えます。
自分もそうならないように気をつけたいと思います。