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イイね!
2018年04月15日

CB1000R  素人試乗記






先日、ACでお店に行くとCB1000Rが納車待ちの状態になっていました

結構マッチョな感じでですね

まじまじと観察していると

社長が・・・・・結構これヤバいよ(・_・;)と

え! なんで~ 

社長が・・・・乗ってみる?

それはヤバいと言われれば乗りたくなりますよね~

まあ、CBR1000RRのエンジンをネイキッドモデルに乗せてローギヤードにしてあるんだからね

中低速では想像がつきますよね(;^ω^)

今どきのバイクですからモードセレクトあり・スポーツ・ノーマル・レイン・ユーザーがあるらしい

が、私はスポーツのみで試乗~

一般道・ちょっとした峠を走ってきましたが

前方が空けばアクセルワイドオープン・・・・・確実に中低速は1000SSより速い!

シートストッパーが活躍してくれます、無いと大変なことに(>_<)

で、ブレーキは良く効くんですがもうすこし初期制動を緩やかな設定のほうが安心かな?

峠では立ち姿勢もあってS字の切り替えしなんて早いんですが・・・・フロントが浮く場合もあり

これは面白いと思うかヤバいと思うか分かれそうですね~

ヤマハのMT-10もこんな感じなんでしょうか?

ちょっと乗ってみたい(^^)/


CB1000R

車両重量 212kg

145PS/10500  











シフトUP&DOWNもクラッチレスでOKです





スポーツのみで走りました♪


これは色々な意味で試乗を勧めますね!



で、自分で買うのなら小さくても良いのでカウル装着とハンドルバーは交換かな?









ブログ一覧 | バイク | 日記
Posted at 2018/04/15 11:47:31

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この記事へのコメント

2018/04/15 19:27:28
これは強烈ですね。
マヒトさんが”デジタルマッチョ”って言っていましたが、まさにそんな感じ。スペックでも実際の走りでもSC33は圧倒されてしまいますね。それ以前に私がヘタレなので…。さらにシート高が高いので私には無理そう。

最近乗ってみたいと思うのはGSX-R1000ですね。電子制御を一度は味わってみたいと思うのです。=^_^=
コメントへの返答
2018/04/15 20:30:29
いや~まさしくデジタルマッチョですね!
コーナー立ち上がりで意識しないでフロントが浮くのはびっくりしたした。
使い方がハマれば面白いですよ、これは(^^;)
BMWのS1000のネイキッドにも乗ってみたいですが、いちど電子制御にはまると戻れなくなりそうなので自制中~です(o^^o)
2018/04/16 10:11:36
自分の知るCBのイメージとは
随分変わってきているようで
モードセレクトに片持ち.etc.
乗りこなせると思えませんけど
魅力的な一台ですねぇ(^^
コメントへの返答
2018/04/16 14:43:58
ゆうたパパパさんのイメージは多分CB1100空冷系ですね~
これはCB名乗ってますが全くの別物です(>_<)
ちょっと希有なカテゴリーのバイクになりますかね、SS追いかけまわすのに最適かと(^^;)
2018/04/20 02:28:04
ブログ見て自分も試乗したくなりました。(@_@)
コメントへの返答
2018/04/20 06:59:45
乗ってみてください!
CBRとは違う世界が見えますよ~♪
これはこれでアリだと思います(^^)/

これは噂ですがエンジンがもうすこしすると(出たばかりだと言うのに)形式変更されて、さらにUPするかもしれないと(;^ω^)
噂です

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