| メーカー/モデル名 | ジャガー / F-PACE F-PACE Rダイナミック SE D200_RHD_AWD(AT_2.0) (2022年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 |
ジャガーならではのカッコよさとMHEV+ディーゼルエンジンの運転のしやすさに、大満足です。 Jの形のフロントライトと黒いグリルが印象的で、昔の四ツ目のジャガーが大好きだった僕も今回のF-paceの顔はホントカッコいいと思います。 ディーゼル音は思いのほか静かで、始動時のモーターのアシストもちょうどよく、街乗りにも不満はありません。 マイナーチェンジにより内装の質感も抜群に良くなり、ハンドルの触り心地、シートの疲れにくさも含めて、所有の喜びが大きいです。 まだ1,000kmほどしか走っていませんが、高速と街中が半々くらいで平均燃費も14km/lほど。XJからの乗り換えなのでとても燃費が良いなと思ってしまいます笑。 |
| 不満な点 |
横幅が1,935mmあるだけでなくミラーを畳んでも2ｍを超えるため、立体駐車場にはほぼ入りません。 あと、ちょっと駐車してパーキングに入れた状態でドアを開けると、エンジンが停止してしまうのが、ちょっと戸惑いポイントかと。 |
| 総評 |
 もともとジャガーのXJに乗っていたので、大きいことには抵抗ありませんでしたから、本当に満足しています。社内がとにかく静かで、同乗者がディーゼルだと気づくことはないと思います。 メリディアンのオーディオも素晴らしく、音楽を聴きながら運転するのがとても楽しいです。 都心を走っていても同じ車を見ることはほとんどなく、それも満足感が高いですね。 |
| デザイン |
5
 内装の質感は抜群に良くなったと思います。
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|---|---|
| 走行性能 |
4
ディーゼルならではですが、高回転の力強さはあまりないかもです。低速時はトルクフルですが。
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| 乗り心地 |
5
ジャガーはランドローバーに比べて固めという話を聞きますが、自分にはちょうど良い乗り心地で気持ちいいと思います。
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| 積載性 |
5
荷物は十二分に載せることができます。
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| 燃費 |
5
2ｔ超のSUVとしては良いと思います。
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| 価格 |
4
とても満足しているので星５つと言いたいですが、ジャガーはリセールバリューがあまり高くないので４つにしました。
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