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先日の6月7日から9日に群馬県で行われた、全日本ラリーの応援に行ってきました。
応援の主は、群馬開催大会を盛り上げる事と、走りがカッコイイ新井大輝選手の勇姿の応援と、
勝利と並ぶ重要な事として、今回初開催となる旧碓氷峠ダウンヒルSS最速タイムを大輝選手に出して欲しくて、微力でも背中を押しために碓氷峠SSスタート前で主に応援する事にしました。

旧碓氷峠SSダウンヒルは頭文字Dの舞台となった、真子＆沙雪のシルエイティーと拓海のAE86がバトルした、有名なアノ場所です。
このSSを制した者が、碓氷峠ダウンヒル最速の真の称号を得る訳です。
めちゃめちゃカッコイイ！

そしてSSは2本実施されたのですが、2本ともステージwinで最速タイムをマーク！
見事、大輝選手が公認の碓氷峠ダウンヒル最速称号を獲得されました！

しかも大輝選手の車両は約10年落ちの中古ですよ。プライベーターがワーククスを打破しているし、夢ありますよね。
一方のGR系は最新のラリー２車両です。

本当に応援しに行って良かったです。これからも応援させてくださいm(__)m

碓氷峠SSの結果の参考タイム
（距離9.1km、コーナー数約140、C32付近→C172付近 ）
最速：新井大輝選手ファビアR5 6分45秒 平均81km/h (SS4)
三枝選手 VAB 7分7秒平均77km/h (SS4 10位)
KANTA選手 GRヤリス 7分24秒平均74km/h (SS3 38位)
下田紗弥加選手トヨタ86 7分59秒平均68km/h(SS3 56位)

KANTA選手はフォーミュラドリフトジャパン2023年シャンピオンで、今年から全日本ラリーにも参戦されています。今年は6月16日のFDJで優勝されてましたね。SS4でクラッシュされリタイヤされてしまいました。
下田紗弥加選手もドリフトの選手で、地元安中市の観光大使もされています。
あと皆んな大好きVABの三枝選手の選手を並べると、15秒から30秒程度の間隔となりました（6分台、7分前半、中盤、約8分）
いづれにせよ、こんなスピードで一般車は通行してはいけませんからね。挑戦するなら全日本ラリーに出場しないとダメですよ。


あとは、新井大輝選手の父上である世界の新井敏弘さんが、SS3前の道端でブレーキのエア抜きされていたのを拝見して尊敬いたしました。ラリードライバーとラリー車すごい！

それと、ギャラリー多くて盛り上がって楽しかったですし、
リエゾン区間で選手も沢山手を振り返してくれて有り難かったです。
真子ちゃんと池谷先輩が出会った場所の荻野屋さんもリエゾンで通過したので、若いファン沢山集まっていて盛り上がってました！

ラリーもっっと盛り上がって欲しいんですけどね。
以外にも若い人の観戦が多かったので、可能性はあると思うんですけど、このままだと勿体ない事になりそう。。

↓は皆んな大好きWinmaxのVABです

マジすか！

国土交通省は、道路運送車両法施行規則の一部を改正し、自動車検査（車検）証の有効期間を失うことなく継続検査が受検可能な期間を１カ月前から２カ月前へ延ばす。

https://www.netdenjd.com/articles/-/301817

先ずはじめに、行かなければ良かったです。
参加したのは4月28日夕方です。肉フェスに行けば良かった。。


当日はルートの時間的課題と、同行者に理解を得られたので、短時間ですが立ち寄れることに。同行者にはスタバをご馳走する条件です。
限られた時間の中で、今後のヒントを搔き集めるつもりでした。

訪問で得られたのは、残念ですがH●Sさんの印象が非常に凄くも悪くなった事くらいでした。
Flash Editorの修理について話相談した時のご対応や、静岡に商品を送ってのメンテを対応して頂いた時には感動しまして、これからアイテム導入の際はH●Sさんを優先していこうかと考えておりました。

その好意的な印象もあり、ブースに足を運び、軽い質問がから会話させて貰ったのですが.....ご対応下さったスタッフさんと、話が噛み合わない。。
夕方近いこともあり、スタップさんも疲れているし、私も疲れている状態だったので、この場で色々話しても好転することはないと判断し、とりあえず「ありがとうございました」と話を切り上げ、2歩程度立ち去った瞬間です.....捨てゼリフを喰らいました。
一瞬何が起きたのか理解できませんでしたが、同行者からは「あの人感じ悪かったですね」と、言われた事でハッキリと認識しました。そう、H●Sさんのブースにいた人は感じ悪い人だったのです。

同行者さんは、大企業戦士で異動があると日経に掲載される対象者で、コミュニケーション能力も高い方です。しかし車には詳しくありません。一般的な客対応としての評価です。一般的かつ客観できに判断すると感じ悪いという事です。
私は、一応見込み客にはなるのですが、冷静に振り返ると凄く感じ悪い印象でした。
同行者さんには、嫌な感じにさせてしまった事へのお詫と、私の質問内容が良くなかった可能性を弁明しておきました。この悪い印象がオートバックスさんに波及しても良くないですから。
既に導入済みの、メタルキャタライザー、プローオフ、車高調とか色々あるのですが、それらを他社へ即時変更しようとまでは思いませんが、今のところH●Sさんの製品は増やしたくないですね。とても残念です。
サーキットカウンターを導入しようと思ってたんですけどね、デジスパイスの方向で再検討です。。


あと、丁度同じ時間帯にスバル系で推してるyoutuberの方が来ていたらしく、その取り巻きのスタッフさんも、来場客を無視した立ち振る舞いされていたのも、印象が良くなかったですね。有名人ですし、一般来場者は雑魚なのは理解しますけどね。
周囲が足引っ張ってどうする、というよりオレらyoutuberの取り巻きだぞ！って感じで偉そうでした。まぁ界隈ではエライのかもしれません。


イベントの性質から、車乗り換えたことについて、少しだけ後悔した出来事ではあったのですが、イベント出展社さんのスタッフさんはとても感じ良い人もいまして、今必要ないけど購入してしまおうかと心揺らぐ瞬間もあった程でした。
国産車久しぶりなので。まだまだ色々を情報を集める必要があるのと、集め方も試さないいけないと感じたイベントでした。

走る、止まる、曲がるを実現し、颯爽とワインディングを駆け抜け、更に荷物が載せることができ、雪道走破性もあるという、とても多様性がある車です。
引き締まった（ゴツゴツした）足回りが好みの方向けです。しなやかな（フワフワした）乗り心地が好みの方には不向きです。
製品は良いのですが、メーカーとディーラーのサービス内容とは考えものですね。私立の中学高校の校則に耐えて生活できた人は大丈夫かと思われます。（私は乗り換えました）