ウェーブ3窓枠変換とアルミフレーム制作

耐久性。視界性共にポリカーボネートのプラダン却下。

理由として、周り見えない＆ガサガサ音
見栄えもかなり悪い。

て事で、今回は見た目重視でポリカーボネートの平型作っていきます。
制作は以前と同様なので割愛。

平型によって、横線で視界が全く見えなかったものが見えるようにするって事だね。

序に、ずっとやりたかったアルミフレーム制作。
今回は3030でフレーム作り。
こんな物や、L字型や…結構銭かかるなw

チャットGPTに色々聞き込みして制作。
本来、もっと大きく、1番後ろに設置予定だった。
だが、最近子供のチャリなど載せる機会が多くなり、いちいちバッチリー下ろすのも大変だなと。
そこで、思いついたのがセンターコンソールボックスの所に埋めようて作戦。

アルファードとかは余裕だけど、ステップワゴンは狭い。
皆が思ってるよりも遥かに狭い。
長さがあるだけの木偶の坊。
バッチリーが175mmある。ステップのセンターコンソールは180
ちょーギリギリで制作。

インバーターは直おきにし、熱を発するので上に。

結果的に幅174長さ740高さ310となった。
計算上ではギリギリ入る感じ。
後ろが若干出るかもだけどw
高さは今のコンソールボックスと同じくらいになる予定。
周りに3mmアクリル、熱防止で65パイの穴開けて、両側面に貼る。
ここで、アクリルが6mmなので全幅が180となる。

こんな感じで上にインバーター置いたときに、アームレストとの距離15mm
まぢギリギリ。

また、やりたい事があり充電の時にいちいち外すのが面倒。
走行充電を購入予定。そうすれば、常に充電て感じかな？毎日30分程しか通勤しないけどwwww

走行充電買ったらフロントに設置してみるので、今回はこれでおしまい！

ダクト問題ですね。
異音、見た目、ガサガサ音、流石に苛つきます。
年なのでww
ダークスモーク10%を表裏共に貼りました。
真っ黒ですが、以外とスーパーブラック5%と近い気が。

前回のはやはり試作とあり、ぶっ壊れました。
ボンドはアカン。
上が前回のポリカーボネートプラダン
下が今回のポリカーボネート平型
上は穴開けると、そこに横線の通気？がある為、そこから水が入ります。
そもそも却下！

今回は3mmで周りにU字モール貼りました。
前回と強度共に問題なしだが、果たして？？

見た目はガラス風でいいと思う。
真ん中、フィルム張り忘れww

2日間、朝から🍺飲みながらあれやこれや。
充実した2日間〜！

走行充電買ったら取り付けますが、その際にもupしたいと思います。
こんな小さい車でもフロントに置けるよ！的な？w

次回は子供らのチャリ載せるために台を分割させます。
全部取り払うのク○面倒！
半分取れてシート起こせるようにしようかなと。　　　

　　　　　　　では！