-まっつん-のブログ一覧

久々に黒ミラの話ですよ。
通勤には黒ミラを使ってるんですが・・・
昨日、左折しようとウィンカー出した時、作動せず。。何故に！？
ハイフラだったら「球切れ」てすぐ分かるけど、ホントに無反応。
取り合えずレバーをガチャガチャしたら直ったｗｗ　
けど何だったのかなぁ？？
ただ単に黒ミラ寝惚けてただけ！？

・・・もう１１年選手だから、ご老体なのは事実だけど
まだまだ、頑張ってもらわんと♪
近々新ネタ豆乳投入するし☆

通勤には黒ミラを使ってるんですよｗｗ
で、朝の車内はとんでもなく寒い・・
というか、触れる物全てが冷たいの（泣
シートはシートカバーが冷たいし（ファブリックならそうでもないんだろうけどねぇ）
ステアリングも冷たいし・・
でも一番冷たいのはアルミシフトノブかも知れないなぁ。
冷たすぎてあまり触りたくないから、この時期のシフトチェンジは妙に速くなりますｗｗｗ
真夏のクソ暑い時も同じ理由で速いですｗ

シフト操作は元々速い方？らしいけど、それはただ単に
クラッチ切ってる間の空走時間が嫌なだけ
なんだよね（＾＾ゞ

に向けて、会社帰りに洗車しましたよしてもらいました♪
家帰ってから暗く寒い中車高も更に気持ち落としてみた☆
だって、ほら「ある意味駐車場もサロン会場」ですからねｗｗ
あ、サロンには黒ミラで逝きます♪
デジカメの電池も充電してるし準備万端だす♪


そうそう、昨日の会社帰り、フル加速してたらね
ブースト計のワーニングランプ点灯♪
ブーコンのワーニングが「ピピピピ・・・」とご機嫌なサウンド（笑

設定ブースト超えると下がるように制御入るんだけど
視界の隅のブース時計の針が結構右の方ｗｗに行ってたから
瞬間的にヤバイ！と思ってアクセル抜いて。。。
１．１ｋ設定なんだけど、ピークホールド見たら１．４５ｋも掛かってた（汗
どうりで素晴らしい加速感だったわけだｗｗｗ
気温低いせいか、ブースト掛かりやすいのかね？
それとも、わざとドッカン気味にしてるせいなのかな？？

・・・あのまま踏み切ってたらどうなったかなぁ。
て、タービンかエンジンどっちか吹っ飛ぶのが関の山だね。。

昨日の「もいっこのネタ」の話。

年末年始の休みは、ずっとコペさんで動いてたんですよ。

その間、黒ミラは１㎜も動かさず、エンジンも掛けなかったから
ピストンも１㎜も動かず。。。

で、昨日「明日から仕事だから、車入れ替えなきゃね」
て事で、１週間振りに黒ミラの元へ・・・


まず、セキュリティー解除♪

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あり？？　いつも鳴る「キュンキュン」が鳴らないぞ？？？
キーレスでロック解除♪

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あれ？？　目の前でやってるのに開かないぞ？？


仕方なくフツーに鍵使って開錠。。
おい！集中ロックなのに
助手席側開かねーゾ！！
ダメ元でセル回してみるも、案の定うんともすんとも言わず・・・


完全にバッテリーが
お亡くなりになりました・・・orz

速攻でコペさん飛ばして、バッテリーを仕入れて交換。
オーディオの設定も飛んでるので再設定。
すべて終わった頃には辺りも暗くなってましたわｗｗ

バッテリー換えたのにも関わらず、なかなかエンジン掛かってくれなかったのには、流石にちと焦ったよｗｗ

乗らなくてもエンジンは掛けないとダメねｗｗ
夏場なら平気だったかもしれないけど・・・

月曜日に車検に出した黒ミラが無事に？車検を終え帰ってきましたｗ
なので、仕事から帰ってから薄暗い中「世を忍ぶ仮の姿」から
「本来の姿」へ復旧作業。。
なんだかんだで約１時間半で終了♪


で、ついでに交換してもらった「スリットローター」
当たり出てないから全然止まりやしねぇしｗｗｗ


早いトコ当たりださなきゃだわ。。