-まっつん-のブログ一覧

前オーナーさんが縁石？と戦ったらしき跡が
4本中3本にあるのです(￣▽￣;)
分かってて買ったものの、端から見たらオイラがヤったように見えるよね…
て、まじまじ見ないと分からんか!?









…でもやっぱり気になるよね～(*￣∇￣*)

もう慣れたし、どうこうしたいって訳じゃないんだけど…

世に出てるAT車はシフトをRに入れると
アラートが鳴ると思うけど
オイラのTTS君は最初に一回鳴るだけなのです。

あと、キーをオフにしただけじゃ止まらないオーディオ(笑)

…アウディに限らず外車はそうなのかしら？ (-ω- ?)




そしてそして『何故にそこ⁉』と思うのが

👆にあるハザードスイッチ(笑)
コレ何気に使いづらい。。

TTSに乗り換えてからアウディ関係の方のページを
色々覗かせて頂いてまして…

そのなかで気になる集まりがあったので
30日の夜に突撃シテキマシタよ。

お会いした皆様ありがとうございました🎶
あの雰囲気…好きです(*￣∇￣*)


写真は撮ってないけど、
アウディ、ベンツ、フォルクスワーゲン、ロータス
と約10台だったかな⁉

皆さん何処かしら手が入ってるもんだから目の毒でした(≧∇≦)

と言ってもTTSに不満がある訳じゃなくてですね

長い事、社外マフラーとブローオフを聞いてたから
ちょっと音量的に淋しいな なんて思ったり…
グッと踏み込んだ時はそこそこ良い音するんだけどね。

そんな訳でちょいとマフラーを調べてみたけど、お高いのねぇ(笑)
Kcarとはオオチガイだわ。当たり前だけど(笑)

ノーマルマフラーの音質は結構好みだから
音量だけ、ほんの気持ち大きくしたい。。
朝5時半～6時に動き出すこと考えると
極端に大きくなるのは無理だもんなぁ。

乗り出して約1ヶ月で感じた事…

発進加速…というか出だしが何となく重い感じがする。。
電スロだからかね？
踏めば加速するから良いんだけどね。
スロコン付けると変わるのかな…

クルコン中に上りになると、す～ぐギア落としちゃうね(笑)
『お前なら6速のままで行ける』という思いも虚しく
す～ぐ落としちゃう(笑)
ギアホールドするのにパドルの＋入れるのと
Mゲートに入れるのどっちが良いんだろか…(-ω- ?)

そしてそして、使ってみたいけど使えない装置⁉な

ローンチコントロール

を使ってみた人って居ます？