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メルセデス・ベンツ Eクラス セダン  

イイね!
メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
Elegance グリルと昔ながらのボンネットのマスコットに戻りたく、W213 E400 4MATIC Exclusiveに乗り換えました。 C124、W124、W211、W212に続き、5台目のEクラスとなります。 余裕のあるトルクとふわりとしたエアサスの心地よい乗り心地を楽しんでいます。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年11月11日

BMW 3シリーズ ツーリング  

イイね!
BMW 3シリーズ ツーリング
主に勤務先内の移動用に使用しているセカンドカーですが、人を乗せる機会も多くなったので、もうひと回り大きめのクルマに入れ替えることにしました。 乗り出しが90万円以下で、アダプティブクルーズコントロールが付いていて、運転も楽しめるクルマということで選択したのが6代目のBMW3シリーズ、先代のモデル。 ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2026年03月15日

メルセデス・ベンツ Bクラス  

イイね!
メルセデス・ベンツ Bクラス
スズキ セルボを知人に譲った後の、勤務先移動用のセカンドカーとして導入しました。 近距離のみの移動と思い軽自動車にしたのですが、思いの外、長距離も移動することが多かったので、アダプティブクルーズコントロールがついた安価なコンパクトカーを探していて出会ったのがこちらです。 ボディサイズの感覚をつかみ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2024年10月28日

スズキ セルボ  

イイね!
スズキ セルボ
勤務先の敷地内や近隣への移動のため、郊外の職場に置いておくために個人売買で譲っていただきました。 軽自動車規格ではあるものの、しっかりとしたシートや質感のあるインパネは、車格以上のクオリティがあると感じました。 スズキの名機、ターボ付のK6A型エンジンは一少人数での移動には十二分にトルクフルでスト ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2023年11月28日

メルセデス・ベンツ Eクラス セダン  

イイね!
メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
メルセデス・ベンツ Eクラス セダンに乗っています。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2022年11月23日

メルセデス・ベンツ Eクラス セダン  

イイね!
メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
もらい事故で泣く泣く手放しました。デザインはW212よりW211の方が好みでした。 この後期モデルは、W210で始まった丸目メルセデスのデザインの完成形ではないかと思います。特にリア周りからのデザインは秀逸です。 トルクフルなディーゼルエンジンは、街中で使いやすいものでした。Digi-TecでEC ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2022年11月27日

BMW 5シリーズ ツーリング  

イイね!
BMW 5シリーズ ツーリング
乗りやすいクルマでしたが、原因不明のエンジンストールが頻発するようになったので、手放しました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2022年11月27日

メルセデス・ベンツ ミディアムクラス セダン  

イイね!
メルセデス・ベンツ ミディアムクラス セダン
1993年式の、外観は前期、エンジンは後期と同じDOHCのミディアムクラス320E。原因不明のエンジン不調のため手放しましたが、いまだに買い戻したいと思う1台です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2022年11月27日

ポルシェ 911  

イイね!
ポルシェ 911
一度、自分のクルマとして楽しみたかったPORSCHE。確かに操るのは楽しかったのですが、ライフスタイルに合わなかったので1年足らずで手放してしまいました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2022年11月27日

AMG Cクラス セダン  

イイね!
AMG Cクラス セダン
2台体制を1台に改め、以前からの好みである小さなボディに余裕のあるパワーのクルマに乗り換えたものの、血迷ってPORSCHEを購入したため短期間で手放しました。今でも乗りたいクルマです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2022年11月28日
 
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カローラバン→カペラクーペ→PAO→GOLF II→ランティスクーペ→190E 2.6 SPORTLINE→FORD Taurus→VOLVO V40 T4→V...
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