メーカー/モデル名 | トヨタ / ファンカーゴ G(AT_1.5) (2000年) |
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乗車人数 | 5人 |
使用目的 | 買い物 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
視界良好。社内広々空間。荷物運びはお手の物。自転車27インチ、原付バイクぐらいならそのまま運搬OK.何しろリアシート全格納でフルフラット。いたるところに小物入れあってどこに入れたかわからなくなるぐらい。車載工具載せ放題空間あり。テンパータイヤ搭載。燃費良好1NZでリッター10kmは走る高速なら+3km.山道ハンドルシフトで楽しさ倍増。コラムシフトで前席から後部へ自由に行き来できる。 他にもあるけど書ききれない( ^ω^)・・・。 |
不満な点 |
さすがに年式なりの「ヤレ」が出てきてるんで、予防整備が必要。 気になるところを少しづつ修理対応。 |
総評 |
何しろこのデザイン、快適空間、運搬能力のある車が他にない!いつまでも乗り続けたい車と思わせてくれる。年式にこだわらず可能な修理をしてクラシックカー殿堂入りに!(笑) |
デザイン |
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正面、斜めどこから見ても可愛いデザイン。
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走行性能 |
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車高が比較的高い為、視界は良いが高速レーンチェンジの時不安定。パワーはそこそこあるんで大人4人でも普通に走れる。燃費は悪くなるが・・・。
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乗り心地 |
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年式劣化によるブッシュのへたり、突き上げ感がそろそろ乗り心地に影響してきてますがまだまだいける。
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積載性 |
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全長4メートル以下の普通乗用車でこんなに空間が広い車は他にない。
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燃費 |
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今時のハイブリッドには勝てませんがこの時代の1.5Lにしては良く走る。
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価格 |
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当時、最上級グレードの装備で満足。下取り出すつもりはないので価値はpriceless!
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故障経験 |
初めに壊れたのは電動格納ミラーの格納機能。次に運転席ドアロックのアクチュエータ、続いて助手席ドアロックのアクチュエータ。 他は特に異常なし。 |
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トヨタ ファンカーゴ トヨタ ファンカーゴに乗っています。 |
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