右京亮カツモトのブログ一覧

製品化発表時点から、
予約しようかとかなり迷い、
思いとどまるも発売されると、
結局我慢できず散財となる。

KATO阪急9300系。本日着。

略して流電(違。

ちなみに、一緒に編成を組むサハ×2は、
がっつり流し管ついてますよ(だから違。

KATOの飯田線シリーズ、今のところ、
全部被弾してます(爆。

昭和56年生まれのプチオサーンな私は、
飯田線旧国なんて見たことないですが、
統一された編成美などカケラもない、
雑然とした感じがたまりません。

変な編成フェチなのかもしれません。
クハ481-502とか、近鉄全般とか、
181系とき最末期のサロ×2とか、
運転台撤去したT車で長編成化とか、
485系＋583系のシュプールとか、
トワイライトEXPカニの日本海とか、
そういう感じのが大好物です。

わっかるかなぁ～？
わかんねぇだろうなぁ～(ヲイ。

息子と一緒に、
こんなとこに来た。

ちなみに息子は、
平成23年生まれだが、
某氏にいただいた、
アラーム時計の影響で、
京阪特急＝旧3000系と、
強く信じているようだ。

Nゲージの完成品で、
こんな並びが見られるなんて、
くそガキだった頃は、
思いもしなかったなぁ(遠い目)。

ちなみにどちらも、
発売初日に早朝5時頃から、
並んで手に入れましたがねorz。

掲載画像がそのクリアファイル。

数週間前に大阪出張した時に、
近鉄鶴橋駅構内にあった、
近鉄グッズのお店で発見。

大阪線の行先表示巻コマを、
ひたすら羅列するという、
恐るべき暴挙に出た逸品。

そりゃあもう即買いですよ。
使いどころなんてなくても、
全然問題ないですよ(爆。

個人的に一番は、やっぱり、
「河内山本―信貴山口」(謎。