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2024年01月16日 イイね!

2024年1月16日 袖ケ浦フォレストレースウェイ

2024年1月16日 袖ケ浦フォレストレースウェイ

2024年1月16日 袖ケ浦フォレストレースウェイ

晴れ 気温9.5度 10:30〜11:00

1:22.71(レースクロノ、アイフォン内蔵GPS)


本日も10台位でクリア取り放題でした。



チューン

エアクリーナー(R9レーシング)

ブレーキディスク(ディクセル前輪HD、後輪PD)

ブレーキパッド(前輪ディクセルZタイプ、後輪エンドレス)

ブレーキホース(R9レーシング)

車高調(R9レーシング)

コンピュータ制御カットスイッチ(R9レーシング)

スロットルコントローラー(レースチップXLR)


ハンドル(MOMO RACE)

バケットシート



セッティング

タイヤ AR-1 225/45R17 215/45R17 

温間F2.1 R2.3 

減衰力 32/32 32/32


フロントの内圧2.4を試してみましたがターンインで反応が遅れて狙ったラインより膨らむことが多かったです。縦の制動力が落ちたからなのかな??ってことで2.1に落としてベストを更新。

リアは2.3で引き続き良い結果でしたが、違いは感じません(笑)

あてにならないブログだな・・・


そろそろAR-1が終わるのでCR-Sを試してみようか迷い中

Posted at 2024/01/19 16:47:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2024年01月09日 イイね!

2024年1月9日 袖ケ浦フォレストレースウェイ

2024年1月9日 袖ケ浦フォレストレースウェイ

2024年1月9日 袖ケ浦フォレストレースウェイ

晴れ 気温12度 14:00〜14:30

1:22.86(レースクロノ、アイフォン内蔵GPS)

alt

すご〜い空いてました。


チューン

エアクリーナー(R9レーシング)

ブレーキディスク(ディクセル前輪HD、後輪PD)

ブレーキパッド(前輪ディクセルZタイプ、後輪エンドレス)

ブレーキホース(R9レーシング)

車高調(R9レーシング)

コンピュータ制御カットスイッチ(R9レーシング)

スロットルコントローラー(レースチップXLR)


ハンドル(MOMO RACE)

バケットシート



セッティング

タイヤ AR-1 225/45R17 215/45R17 

温間F2.1 R2.3 

減衰力 32/32 32/32


リアは内圧高いほうが良いのかな。タイムは更新できたけど明確なアドバンテージは感じなかったです。リア2.5を今度試してみようと思います。

Posted at 2024/01/09 19:25:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

プロフィール

「[整備] #MiTo 108,766km デフオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/3497109/car/3358559/8406454/note.aspx
何シテル?   10/20 14:22
999dmgです。よろしくお願いします。 ミトでサーキット修行中です。袖ケ浦フォレストレースウェイに出没。たまに富士スピードウェイ。
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