ASK@M3B / メカオタクのM3https://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/クルマの事しか解らない生粋のクルマバカです。 時代に逆行した刺激的なエンジンとスポーツカーがとっても好きです。 しかしこれからの時代は肩身が狭くなっていくことは目に見えているので、これから先も僕らが楽しめるクルマを作るにはどうすればいいのかいつも考えています。 メインのクルマはＢＭＷ Ｍ３ですが、現在は本物のチューンドに生まれ変わるために長期モディファイ中です。 これだけの情熱を傾けられるアナログカーはもう出てこないので、地味ですが解る人には解る本物のクルマを作ります。 サブのクルマはアルファロメオの大型セダン、アルファ１６６です。 １６６というクルマ自体がレアなことに加え、アルファロメオとしては珍しいワインレッド（プロテオレッド？)とホワイトレザーの内装がお気に入りです。 アルファ伝統のＶ６エンジンの気持ちよさ、快適な大型セダンであっても攻めの姿勢を忘れない足の味付けもこのクルマの価値を高めています。 唯一の欠点はミッションがＡＴであるとです。とてもマニュアル乗りを意識したアグレッシブなＡＴなのですがずっとＭＴを乗ってきた身としてはやはりＭＴミッションが恋しい今日このごろです・・・ ドライブ、走り、夜景などが大好きですので興味を持っていただけたらお気軽にメッセージくださいませ♪ © LY CorporationjaWed, 29 Apr 2026 05:56:44 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifASK@M3B / メカオタクのM3https://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/とりあえず・・・https://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/23319810/Sun, 31 Jul 2011 00:54:58 +0900カブリオレ初期メンテメニューhttps://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/23136544/Thu, 14 Jul 2011 21:49:20 +0900チューニング業界今昔事情https://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/23108179/Tue, 12 Jul 2011 00:50:23 +0900原点回帰https://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/23037779/Tue, 05 Jul 2011 23:16:54 +0900やってしまいました・・・https://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/23019381/Mon, 04 Jul 2011 07:39:34 +0900１６６ワイパーモーター交換https://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/22669676/Sat, 04 Jun 2011 12:39:21 +0900Ｍ３の今までとこれからhttps://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/22380957/Tue, 10 May 2011 00:23:35 +0900Ｍ３が旅立ちましたhttps://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/22368983/Mon, 09 May 2011 00:04:42 +0900またやらかしました・・・https://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/22018133/Sat, 09 Apr 2011 17:50:57 +0900物欲番長https://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/21712373/Tue, 08 Mar 2011 08:14:17 +0900ポールシッター初エントリーhttps://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/21254966/Thu, 27 Jan 2011 23:16:48 +0900SOHCエンジンの魅力https://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/21047971/Sun, 09 Jan 2011 00:03:05 +0900今年も宜しくお願いいたします。https://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/21024290/Thu, 06 Jan 2011 20:33:10 +0900ツクバアタックその後https://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/20813550/Mon, 20 Dec 2010 08:43:14 +0900HKSハイパーチャレンジ2010 Round2https://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/20778117/Fri, 17 Dec 2010 08:40:19 +0900準備完了♪https://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/20755231/Tue, 14 Dec 2010 22:40:10 +090012/19 オプションステッカー配布イベントhttps://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/20737589/Mon, 13 Dec 2010 08:16:01 +0900久しぶりのサーキット走行に向けてhttps://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/20603661/Wed, 01 Dec 2010 21:09:40 +0900脅威の高圧縮エンジン　マツダSKY-G（後編）https://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/20161452/Mon, 25 Oct 2010 23:17:29 +0900脅威の高圧縮エンジン　マツダSKY-G（前編）https://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/20161422/Mon, 25 Oct 2010 23:15:58 +0900受け継がれたクルマhttps://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/20079817/Tue, 19 Oct 2010 08:21:59 +0900インセット？https://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/20019951/Thu, 14 Oct 2010 20:25:11 +0900タイヤ選びhttps://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/20004230/Wed, 13 Oct 2010 08:39:58 +0900羽田空港　新国際線ターミナルhttps://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/19631750/Mon, 13 Sep 2010 00:57:19 +0900週末はミーティング！https://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/19482022/Tue, 31 Aug 2010 20:25:13 +0900お久しぶりです。https://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/19451673/Sun, 29 Aug 2010 12:30:01 +0900本当の明るさ（明るさの単位）https://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/17992957/Thu, 06 May 2010 23:12:45 +0900金ないときは手間かけろ！https://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/17850938/Tue, 27 Apr 2010 22:17:16 +0900車高設定完了♪https://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/17827472/Sun, 25 Apr 2010 23:56:41 +0900車検が終わったので・・・https://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/17794454/Sat, 24 Apr 2010 02:26:32 +0900可変ヘッド機構（大バカモノ大フィーバー編）https://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/17771445/Thu, 22 Apr 2010 00:19:26 +0900可変ヘッド機構（後編）https://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/17749037/Tue, 20 Apr 2010 01:05:23 +0900可変ヘッド機構（前編）https://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/17737552/Mon, 19 Apr 2010 07:48:41 +0900初通行 山の手トンネル西新宿JCT～大橋JCThttps://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/17693576/Fri, 16 Apr 2010 08:31:54 +0900ビート エキマニ交換＋αhttps://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/17682790/Thu, 15 Apr 2010 08:35:55 +0900変なクルマ。。。。https://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/17671263/Wed, 14 Apr 2010 07:20:30 +0900車庫のギリギリっぷりhttps://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/17659303/Tue, 13 Apr 2010 01:44:51 +0900収めました！！https://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/17647194/Mon, 12 Apr 2010 05:20:59 +0900今夜はミーティング！https://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/17603240/Fri, 09 Apr 2010 08:05:14 +0900ナビに悩むhttps://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/17592294/Thu, 08 Apr 2010 08:19:57 +0900ホンダオフセットのワケhttps://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/17581214/Wed, 07 Apr 2010 08:27:29 +0900VTECサウンド？https://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/17569514/Tue, 06 Apr 2010 08:30:38 +0900自分仕様への第一歩https://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/17557142/Mon, 05 Apr 2010 08:33:48 +0900プレリュードダメ出しhttps://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/17513339/Fri, 02 Apr 2010 08:23:10 +0900カチ割れローターその後https://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/17500819/Thu, 01 Apr 2010 07:16:35 +0900ワンオフ病https://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/17489556/Wed, 31 Mar 2010 08:17:03 +0900ホンダのFFに対する２つの回答https://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/17478248/Tue, 30 Mar 2010 08:24:24 +0900とある風景https://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/17467691/Mon, 29 Mar 2010 12:54:51 +0900とりあえずファーストインプレッションhttps://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/17463132/Sun, 28 Mar 2010 23:51:43 +0900なんでプレリュード？https://minkara.carview.co.jp/userid/349726/blog/17422628/Fri, 26 Mar 2010 01:07:02 +0900