愛車一覧

色々なクルマを乗り継いだ後にたどり着いた一つの結論です。長い時間をかけてじっくりいじっていきたいです。

久しぶりにラテン車に帰ってきました！ アルファの何かは欲しいなーと考えていて、自分の中では漠然と１５５か１５６をイメージしていたのですが一目惚れで購入です（笑 フツーにまったり乗っていてとても気持ちのいいクルマなのでいじるつもりは全くありません。

足回りのインチキ電子制御が如何なモノか身をもって体験するために購入しました。 元々4WS前提のシャーシにも関わらずTypeSには4WSが設定されていないため、大型FRセダンよりも遥かに取り回しが悪くとても苦労します。 FFなんだけどFFじゃない動きをするATTSは果たしてアナログ人間にも使いこな ...

FDの燃費の悪さに参ってしまい、通学のために手に入れた初めての左ハンドルマシン。 本当に気持ちのいいエンジンでいつまでの乗っていたくなってしまう困ったクルマでした。 音がいつまでも心に残る1台です。

R33でやっぱりハンパな（自分にとって）モノはダメなんだと気づき理想のクルマを創るために買ったクルマ。 自分の理想に近いところまで持って行けたとは思うのですが諸事情により志し半ばで友人に譲ってしまいました。 友人の元でこれからも活躍してくれることを祈ります。

R32を廃車に追い込まれ、代わりのクルマを探していて勢いで買ってしまったクルマ。 あまり手間をかけない予定だったのですが 逆にその範囲でできる完成形までたどり着いたら やっぱりコレじゃダメなんだなぁと思い売ってしまいました。 目指したコンセプトに対する完成度だけなら歴代屈指だったと思います。

諸事情でRE車の維持が難しくなってしまったため あまり手間をかけないで維持するために買ったクルマです。 不幸にもトラックの追突を食らって僅か１ヶ月で廃車になってしましました。

今のところ一番長い時間乗っていた愛車。 4年、9万キロの激務に耐えてくれました。 乗った時間やこのとき得た経験など一番思い出深いクルマです。 このときの経験やこれから知識を活かしてクルマを創っていきたいです。 実は未だ某所で眠りについています。復活の予定はありませんが・・・

免許を取る前に買ってしまった最初の愛車。 初っぱなからエンジン載せ替え、ツインプレートクラッチというスパルタ教育をこのクルマでされてしまったため普通の道には戻れないというか踏み込むことも出来なくなりました。

屋根を空ける気持ちよさと、オープンで聞くエキゾーストノートのために作ったクルマです。 とりたててすごいところはありませんでしたが、音の気持ちよさは過去に乗った４発の中で最高のできになりました。