すっかり落ちてる

今日～秋晴れな天候と陽気で気持ちいいですねぇ
八甲田界隈の紅葉も終わり麓へと降りてきている感があるこの頃
ですが街並の紅葉もまたぁ～キレイですねぇ
(^O^)

買物が終わり昼食をとり帰ってきましたが～あまりの天気の良さに
ついつい～クルマを転がした・・・



晩秋の蔦・谷地界隈はこんな感じ・・・
寂しい感がありますが、対向車の有無についての見通しがききます
のでドライブするには～好都合ですけどねぇ
(~_~;)

ｙｕｋｉｇｕｎｉさんのＮＤとＴＲＧをよくする・・
Ｓ６では追い越すことはできないけど～付いてゆく！がテーマとなる
パワー差はどうにもならない・・・ではどこで差を詰める？！
となると～コーナーしかないよねぇ～

しかし～コーナーと言ってもとっておきの戦法などもなるワケもない
そこで～ネットはもちろん書斎にあるドラテク誌を数開いてみた・・・

なるほど・・　そこで稼ぐのか・・　なんて発見したこともあった♪♪
林道ＴＲＧでその真を問うようにトライしてみたら・・　なるほど・・
(^^)v

現実問題としては「そこで稼いでも・・」、前を走られる限り潰される
あとは・・・複合的要素でと言いたいところだが限りある自由度では
なかなか・・・だけど～そのジレンマを感じながら攻めぎ合う瞬間が
気持いいんだよねぇ

スペック+テクを活かすには「連続コーナー」という特殊環境が現れ
ないかぎり～Ｓ６からのオーラは発動しない！！
（笑）

今回～Ｒドライブをしたが、先日感じ得たドライビングを当てはめて
みたけど、車重の違いから慣性と挙動は違うけど、ある意味では
タイヤをうまく使えてるような感触もあったが、セカンドグレードの
タイヤでは不安がないわけではない・・・

でもドライビング的には使えるし、踏み込むと加速する分速さが見
える・・・　”あり”だなぁコリャァ～
(^^♪

「型にハマる」と進化はない・・・
いつもと同じ状況はないワケだから、ドライビングもいつもと同じで
はマッチングしてないということになるだろうかぁ・・・

技術的にちょっとだけ～進化したかなぁ？！
（爆）