ノート試乗

先日～車検時の代車で新型ノートを試乗する機会が
ありました　各メーカーの傾向ですがイカついフェ
イスデザインで賛否も別れるところ？！でしょうか



e‐POWERの4WD♪　1.2リッターエンジン♪
燃料消費率はリッター約28kmとなっております



室内を見て驚いたのは針メーターがありませんｗ



液晶モニータにすべて表示される
高級車によくあるシステムですが、早くもこ
のクラス登場するとはスゴイ！新しいもの好
きな日本人にはウケル？！



各情報がディスプレイ表示されるのはドラ
イバーとして視認しやすく良きですねぇ

ドライブした印象は、ヨーロピアン的な感じ
のシートの硬さは昔のプリメーラを思い出す

e-POWERのアクセルOFF時の減速は思う以
上に強烈で縦Gを感じる　そこで思ったのは
ブレーキ踏まなくてもいいんじゃないかぁ？
ｗ　試しに～自宅へ戻るまでアクセルのON
OFFだけで走ることにトライしてみたｗ
信号停止はさすが無理ですけどねぇ

クルマが曲がるスピード域を熟知していれば
差ほど難しくもなく、逆にトライアルをして
いるようで楽しい♪

ただ、eで走行している静かさに慣れると～
発電用エンジンが始動するとウルサク感じて
しましますねぇ

通勤用に欲しいなぁ～とも思いますが250万
越えとなると・・・いくら燃費が良いと言っ
ても～無理だなぁｗｗｗ

でも～今どきの軽自動車も200万越えはザラ
だから・・・と考えると・・・？？ｗｗｗ

液晶にタッチして操作して・・携帯とリンク
させて・・センサーが感知して・・と先進の
クルマはセンサーとコンピューターの塊
便利になって不便になる部分もなきにしもあ
らずだぁ　車体価格が上昇するワケですよぉ

デバイスが運転をサポートしてくれるのは良
しとしても、間違いなくドライバーの技量は
低下しているのは間違いない・・・
(-。-)y-゜゜゜