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８６に試乗しました♪
(^○^)

グレードはＧＴ　上から２番目です
ＡＴでした♪

女子店員に声をかけ、「中を見たいのですが・・」と言ったら、気持ちよく
ドアロックを解除してくれて、しばらくドライバーシートに腰を落とし、室内
をくまなくチェック！
(*^-^)ﾆｺ

発表会で社長がアピールしてました「低重心」へのこだわりを感じました
全高の低さ、シートポジションの低さとドライバーズアイからみえるボン
ネットの低さ♪♪

いいですねぇ～♪
とにかく～「低い」の大好き！！
(o^-^o) ｳﾌｯ

室内は、どこか～古いスーパーカーを思い出させるような雰囲気のある
ダッシュポートとインパネ回り・・・

これもターゲット層のマインドの刺激材料の一つ？！
(笑)　でも、ローポジションになってくると・・・必然と室内はこうなるのでは
？！とも思いながら・・・

次に・・・
「試乗できますか？！」と聞いたら～「大丈夫ですよぉ！」と言われ♪♪
試乗することに・・・

同乗してくれた営業マン（年配の方）は、ＭＴでなくてスイマセンと一言
ありましたが、コチラは試乗できるだけでＯＫ！ＯＫ！

試乗コースは、Ｄラーのある１ブロックを一回り
街中では～普段乗りの素性しかわからない・・(^_^;)

ボクサーエンジンのサウンド＋Ｄ４の高圧縮のサウンド・・・２重音！
これが～好きか？キライか？は好みだろうなぁ

足がどうこうなんて～ノーマルだし・・・(笑)

ただ、ボディーは幅広のショートベース的なスタイルなので、踏ん張りが
きくだろうし、ステアリングに対してクルマのレスポンスがいいのでは？！
と予想しましたが・・・

オプションでも、エアロは３タイプが準備され、スポーツ用としてＴＲＤが
各パーツを準備してましたねぇ

社長が言ってましたが、「チューニングを楽しんでください　ドライブを楽し
んでください」と言っていた通りと思いました

あれは・・・完成したクルマではなく～ベース車輌・・・　最初からテンコ盛
にすると、車体値段が高くなり売れなくなる・・・　必要な人はそれなりして
乗ってねぇ！と言うことでしょうねぇ

それでも、今売るための最低限の電子デバイスは付けました！
なので～冬道でもなんとか～いけるでしょうって感じの装備はあります♪

今や～クルマに求められるものが多すぎて、昔の８６のようにはいかない
のは確かだろうねぇ
（＾＾；）

営業マンが言ってました・・・
「８６に試乗してもらって、あの頃を思い出し、それの話に花が咲けば
それでいいんですよぉ」と・・・　重みのある言葉だなぁ・・・

「買いますか？」と聞かれたら・・・
「今は・・・　買いません」

どうして？
それは・・・　夢やトキメキを感じなかったから・・・
｢(´へ｀;ｳｰﾑ

直列４気筒なら・・・　また感触は違うだろうなぁ～♪
ヽ(´▽｀)/