いっけい.のブログ一覧

先日～ＡＳＰＡのレースイベントへ参加してから、参加する立場からみた
現状を踏まえていろいろと考えてみた・・・
(￣~￣；) ウーン

クルマやチューニング度合・・　装着しているタイヤと～何一つみんな
バラバラな状態の中で競い合う・・・

で・・・

まずは～車重だぁ！
( ..)φメモメモ

トップクラスを走るクルマの車重は、１３００ｋｇ弱・・・我が愛機とは２６０ｋｇ
も違う♪　２６０ｋｇと言えば～６０ｋｇ米俵を４袋とちょっとを積んで走ること
になる・・・これはかなりのウエイトハンデだぁ♪

クルマのチューニングで一番お金がかかり、その効果が薄いのが～軽量化
これは、どうにもならないなぁ・・・
(^▽^;)

では～軽量化が無理なら、パワーアップはどうか？！
( ..)φメモメモ

そのイベントに参加しておりました○○Ｒは・・・　タービン交換していると聞き
それも○○○の○○ー○○タービンです！　推定６００ｐｓオーバー・・・
１００ｐｓ＝１００万ではありませんが、我が愛機に同クラスのパワーを盛ると
なると・・・１００万はかかる・・・　しかし、それだけかけてもあの立ち位置なら
・・・乗り換えた方がいいのでは？！とも・・・・　それにクルマの消耗度合も
激しくなるし、維持費がかさむことにもなる・・・　これもあり得ない～♪
(^▽^;)

となると・・・
どうすればいいのか？？
ウーンo(;-_-メ;)o



要するに・・・
上位を狙うには、コースレイアウトも関係し、クルマ的に無理があるし、金をか
けてチューンしても・・・それなりの結果は・・・どうだろうなぁ～
p（；＿；?）q 　ワカンナイ

ＳＵＧＯやＦＳＷのようなスピードレンジの高いサーキットなら、愛機の性能が
十二分に発揮できるステージであるんだろうけどねぇ・・・
(-。-)y-゜゜゜





となると・・・





ハイグリタイヤで、同車格を相手と考える方が・・・いいのでは？！
○の敵は○ですかぁ？！（爆）　

それぐらいの立ち位置が～楽しめそうだよねぇ♪
ψ(｀∇´)ψ うきょきょきょ


その方向で進もうか・・・
(￣ー￣)ゞ　フフのフッ





それでも・・・抜かれると・・・
(-""-;)　ムー