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第二世代ＧＴ－Ｒという枠組みの中で、３４Ｒが生産終了してから
カレコレ～１２年が経過している・・・

アフターパーツは、今でも新商品が開発され発売されている・・・
それだけ需要もあるということになるのだろう　それにしてもスゴイ
ことだぁ
(゜_゜)

しかし～某誌にも記事にあったが、「純正部品の製造廃盤」という
事態は刻々と進行している　どんなクルマであれいずれはそういう
時期を迎えることにはなるが、それでもアフターマーケットでも入手
できる車種は幸せだ♪



ホンダには、「ＮＳＸ」というフラックシップカーがある！
一時～欲しいと思ったが、中古でもなかなかのお値段・・・
(^▽^;)

発売台数も８０００台弱と多くはなく、既に２４年が経過しているけ
どコアなファンが大事に維持していると思う・・・

ホンダは、２０４０年（平成５２年）まで純正部品を供給すると明言し
ているようだ！「ＮＳＸリフレッシュプラン」というサービスで、出荷時
の状態までリフレッシュするということらしい・・

これってスゴイことだよねぇ
(+o+)

メーカーとしては大変なことだと思うけど、「クルマは商品」という見方
だけではなく、「文化」としての意識や価値観の定着に貢献してほしい

５２年まで純正部品が入手可能であれば、これから～ＮＳＸを購入して
楽しんでも、純正部品の供給があれば～心強いねぇ♪
(^O^)

で・・・ＮＳＸを買うのか？！
「欲しい」（笑）　でも～気持ちだけは買えない・・・

軽量ボディー　ＮＡで高回転まで吹け上がるエンジン　黒沢元治さんが
絶賛しオーナーカーとしても所有する一品・・・・

乗ったら～面白いだろうなぁ！
「走ることが楽しくなるクルマ」って～いいよねぇ！
＼(^o^)／

欲しい・・・

なぁ・・

(^_^;)