いっけい.のブログ一覧

マフラーが欲しいと思いまして～某動画サイトで各社から発売
されているマフラーサウンドを視聴し、テールエンドのデザイン
とサウンドを重視して、１０月に注文しておりました・・・

納期は１２月初め～中頃予定でしたが、どういうワケなのか？
今月初めに来ちゃいました！



柿本レーシング　ＣｌａｓｓKR
規制後マフラーですから～サイレント仕様です（自分的には・・）

某サイトでの情報を参考に、自分で取付してみようと思いました・・
しかし・・・バンパーを外すことができません！
(>_<)

急所、知り合いのクルマ屋へ駆け込み、パンパーを外してもらい
ましたが、やはり情報不足でした！
と言うのは、情報では、「左右のバンパーを爪から外すして・・・」
書いておりましたが、実際外してみたら～両端はもちろんですが
全体的に、爪にはまっている状態でした・・・

これを力づくで、外そうとすると、爪にかかっている穴の箇所の
プラスチックが壊れて～パンパーが装着できなくなることにも・・・
(~_~;)

確かに～取付方法などを記載する場合、その方法を１～１０まで
細かい箇所までを書くのは大変だから、大まかな書き方になるの
はしょうがないことになるだろうけど・・・その情報をド素人から職
業的に経験のある人や知識のある人までが見るわけで、それを
受け取る人の認識も大きな違いがあるだろうかぁ～そういう点を
考えると～その情報だけでできると勘違いされることもあるだろう
から～なかなかムズカシイものがあると考えるなぁ・・・

今回の件だけではないですが、往々にして大事なポイントが書き
抜けているケースが多い・・・
(-_-;)



初めてのパンパー脱着ですので～手さぐり状態でアチコチと確認
しながら～クリップを壊さないように（クリップだらけ）・・・と気を使い
ながらやっと外しました・・・
ε=(￣｡￣;A　ﾌｩ…

ここからは、壊れる箇所はないので安心♪♪
難儀を予想していたマフラーブッシュは、まだ新しいせいもあり潤滑
油とプライヤーでニュルッと簡単に外せました

純正マフラーを外して、新調したマフラーの取り付け位置を確認し
車体へ装着していきますが、とりあえずは～すべて仮組で取付♪♪
その後、各箇所を本締めしていきまして～ぐらつきがないかを確認



ここまで来た！
ε=(￣｡￣;)ﾌｩ

保護テープを取り・・・　エンジンをテスト始動♪♪
ブオォ～ンと～マフラー変えてます的なサウンドが響く♪♪

で～・・・
今度は外したパンパーを装着することになるのですが、外した順番
の逆順番で作業を・・・装着するときは、外した経験が生きてくるので
手際よく進む（笑）　クリップに種類がありますから～ハメ戻す時に
場所を間違わないようにしてください・・・自分は間違いました！（爆）



完成♪♪
今回の作業は３時間かかりました・・・　それはいいのですが、それ
以外で、パンパー左爪フック破損１カ所　バックモニタークリップ破損
１か所・・・　どちらも箇所も取付等に影響がある箇所ではないですが
・・・工賃節約した代償は大きい（涙）　クリップは交換すればいいけど
さすがにバンパーは無理だなぁ・・・

やはり～「餅は餅屋へ頼む」のがいいのかなぁ～♪
外装関係は自分でやらないことに決めました！！
(^_^;)

今のところは装着したばかりなので、「若いサウンド」ですけど～ある
程度焼けて来たら～「いい音」になるハズです・・・
なんせ～”柿本”ですからぁ～♪♪
(^_-)-☆

追伸・・・
ＭＲの場合、マフラー交換しても～室内にはエンジン音の方がよく
聴こえて、あまり～エキゾーストノートは聞こえない・・・
ウインドーを開けると～エンジン音+エキゾーストノート・・・（爆）
ナンダカナァ～って感じで・・・今後に期待・・・・
…(￣｡￣;)ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ