<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ヤ-イ / もう古い車になった。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/349754/blog/</link><description>たんなる車好きです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 16:34:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ヤ-イ / もう古い車になった。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/349754/blog/</link></image><item><title>老体にムチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/349754/blog/22977326/</link><description><![CDATA[タービン・マフラー・ＭＴ・点火系など仕様変更中！
ついでに、車検]]></description><pubDate>Thu, 30 Jun 2011 21:03:14 +0900</pubDate></item><item><title>秘密基地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/349754/blog/18737003/</link><description><![CDATA[今日、秘密基地へ仕様変更プランの相談をしに行って来ました。
変更1.駆動系のリフレッシュとファイナル変更⇒高速よりに。
ベースとなるスペアのミッションとデフを丸腰、預けてきました。
※クラッチもついでに交換
今のパワーではすぐに噴けてしまいシフト操作が忙しいのでのんびり運転できるように。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jul 2010 18:37:55 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/349754/blog/17431972/</link><description><![CDATA[今日、仕事帰りに秘密基地へ車を取りに行きました。
乗ってみた感じは？？？？フロントの接地感が薄れました。
クイック感が・・・・あれ～・・・？無い？
振動やノイズも無くなり、乗りごごちは良くなりました。
まっ！アームをノーマル形状に戻したからしかたない。
でも！接地感が薄れたから、若干の恐怖 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Mar 2010 23:30:28 +0900</pubDate></item><item><title>４ヶ月待ちで、やっと秘密基地へ入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/349754/blog/17378332/</link><description><![CDATA[今日、やっと秘密基地へ入院させました。４ヶ月も待ちました。
今回の内容
①足回りをストリート仕様にデチューン
　純正形状の強化ブッシュ仕様
　純正形状のロールセンターアジャスター
　純正形状の強化スタビリンク
②タペットカバーのガスケット交換
③サクションパイプの加工
④タービン廻り ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Mar 2010 14:38:45 +0900</pubDate></item><item><title>暇つぶし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/349754/blog/17187895/</link><description><![CDATA[ヘッドライトが最近暗くなってきたので、スペアの純正ヘッドライトのＨＩＤバラストをアナログの35Ｗ（純正）から汎用デジタルの55Ｗ（外品）へ改造。外品ＨＩＤハーネスキットをベースに加工し、あとは車体側にボルトオンで取付けるだけ！でも？何時になることやら？基本！面倒くさがりなので。
取付け待ちのパーツ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Mar 2010 20:01:19 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール変えてみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/349754/blog/16318482/</link><description><![CDATA[スポーテックモノ１０の18-8.5Ｊ+35！　タイヤサイズ235/40です。225はチョット引っ張りすぎなので。

レガシィのＢＥ５にはオーバースペックです。

フェンダーを叩き出してるんでなんとなく入りそう？

但し、リヤは今より1&#176;～1.5&#176;ネガが必要な感じ。。 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Dec 2009 19:06:04 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール仮組み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/349754/blog/16101086/</link><description><![CDATA[ホイールサイズ18インチ8.5ｊ+35はレガシィには、オーバースペック？タイヤは225/40を組んで少し引っ張りぎみにしてみた。フェンダーから計算どうり約5ｍｍほど出てますが3年前の車高（今より20ｍｍダウン）に戻して、キャンバーを今より1度ほどつけてやると収まりそうです。ちなみにフロントは15ｍｍ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Dec 2009 18:02:46 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/349754/blog/16058369/</link><description><![CDATA[スポーテックモノ１０と言うホイールです。アウディ・フォルクスワーゲンなどドイツ車で有名なブランドみたいですが特に興味ありません。興味があったのはＰＣＤ１００で１８インチ・８．５Ｊな所だけ！８．５ＪのＰＣＤ１００は、メーカー設定が少ない！一部のメーカーの一部のブランドだけしかありません！好きなデザイン ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Dec 2009 21:03:22 +0900</pubDate></item><item><title>今日の秘密基地③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/349754/blog/15913730/</link><description><![CDATA[Ｓプロのポルシェ964のエンジンです。バラバラになってます。3.8Ｌ化のパーツはすべて揃ったみたいです。本国とやり取りを行い964ＲＳＲ3.8のピストンキットをマーレーから購入しＲＳＲ用のクラッチをアメリカから入手予定！エンジンマネージメントは元の仕様のまま行くみたいですが秘密基地社長はＭＯＴＥＣに ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Nov 2009 13:37:15 +0900</pubDate></item><item><title>今日の秘密基地②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/349754/blog/15913580/</link><description><![CDATA[ランエボ10のＳＳＴ使用です。ＭＯＴＥＣ　ＪＡＰＡＮの依頼で共同でＳＳＴ仕様のＭＯＴＥＣ制御開発を行い完成！　ストリート仕様のランエボ10ＳＳＴにＭＯＴＥＣチューン中です。ＳＳＴのランエボにＭＯＴＥＣ制御はこの車が世界初みたい。最近は競技車両を含めランエボ10ばっかり触ってるみたい。カーボンパーツだ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Nov 2009 13:20:52 +0900</pubDate></item><item><title>今日の秘密基地①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/349754/blog/15913515/</link><description><![CDATA[ハコスカの電気系の修理中！きれいなハコスカですが、電気系トラブルでエンジンルームが一部炎上！！知り合いの車屋さんからの依頼みたいです。...]]></description><pubDate>Fri, 27 Nov 2009 13:09:46 +0900</pubDate></item><item><title>芦有......</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/349754/blog/15848693/</link><description><![CDATA[今日は、今年最後と思われる芦有に行ってきました。ほぼスタープラチナさんの強引なお誘いで！！
気温も10℃前後に下がってきたので、ターボ車にとっては最高です。この前、8月に芦有に上がった時とは比べ物にならないくらいパワーモリモリで怖いくらいでした。
帰りにスタープラチナさんとケンケン＆ポルポルさん ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2009 16:16:18 +0900</pubDate></item><item><title>ブースト1.2ｋの運動力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/349754/blog/15200278/</link><description><![CDATA[NEWタービンで初めて1.2ｋまでブーストを掛けて8500rpmのレブいっぱいまで引っぱってみた感想は！2500rpm～6000rpmまでトルクフルでマイルドに立ち上がり6000ｒｐｍ～上は更にパンチ力が+αされて底なしに帯びて行きます。まだ余裕があり頭打ちもありません。ただ本領を発揮するにはインジ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Oct 2009 22:32:37 +0900</pubDate></item><item><title>ＴＤ06/20Ｇ　ＳＰハイフロータービンセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/349754/blog/15019163/</link><description><![CDATA[以前に乗せ買えしたんですが、ＥＸ側のオイルシール？（ピストンリングの様なシール）の状態が良くなく、オイルを吹いてしまった。『このタービンメーカーは現在も原因究明中？』秘密基地に修理依頼。中古のセンターコア（ＴＤタービン）をベースに旋盤/フライス盤を駆使して、このタービンに合う様に加工しフルオーバーホ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Sep 2009 17:54:25 +0900</pubDate></item><item><title>徳島</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/349754/blog/14507283/</link><description><![CDATA[ヤーイ家族と義理の兄貴夫婦と徳島へ里帰りしました。車はＢＭＷ525iツーリングです。2500㏄の割に良く走ります。
...]]></description><pubDate>Tue, 11 Aug 2009 23:35:18 +0900</pubDate></item><item><title>封印を解く準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/349754/blog/14332209/</link><description><![CDATA[本日、秘密基地で封印を解く準備をしてきました。現状でブーストは0.9kg/ｃｍ2で約360ｐｓです。ちょっとパワー出すぎです！1.2kg/ｃｍ2で恐らく400ｐｓオーバーになりそうです。1.5kg/ｃｍ2までブーストを掛けると、いったいどうなるの？近いうちにＣＰＵのリセッティングをして本領発揮したい ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jul 2009 17:31:16 +0900</pubDate></item><item><title>セカンドカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/349754/blog/14197995/</link><description><![CDATA[本日、我が家にセカンドカー？がやってきました。たまにはこんな車もアリですかね？
意外と落ち着きますがアクセルをガバッと開ける気がしません。戦闘態勢になりません。でも最近のこの類の車は10年前と比べて良く走ります。...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2009 18:23:55 +0900</pubDate></item><item><title>夕張メロン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/349754/blog/14110316/</link><description><![CDATA[ヤーイの嫁でございます　(￣∀￣）

ヤーイの本日のデザート・・・。私は、メロンが食べれないので（p_;)ヤーイの独り占めです。

贅沢なヤーイでした　(￣〇￣；）...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2009 21:00:39 +0900</pubDate></item><item><title>秘密基地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/349754/blog/13999924/</link><description><![CDATA[今日、秘密基地に行ってきました。TD06タービンを社長に見てもらったら普通のTD06タービンよりレスポンスが良くパワーが出るタイプみたいで『このタービン組んだらおもろい車になるでといわれた』。よかった！！
このタービンの販売元はオーバーホールキットや容量UPのキットとかも販売していて普通、日本では ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jul 2009 19:15:51 +0900</pubDate></item><item><title>18年の付き合いになる友人</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/349754/blog/13925477/</link><description><![CDATA[久々に18年の付き合いになる友人が我が家に遊びにきました。車を弄る楽しさを教えてくれたヤツでもある。昔はよく吊るんで悪さもよくしましたが今はもう丸くなって良い親父をしている。この友人は、そこらにあるチューニング屋のメカニックを経験後、八○にあるグローバルに活躍している知っている人は知っている○田エン ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2009 18:24:24 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィ　リフレッシュ計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/349754/blog/13912387/</link><description><![CDATA[本日より、リフレッシュスタート...

まずは、自分で出来る所からスタート。

内装関係のパーツ発注済みなので、明日ぐらいに届くはず？


①内装関係
②足回り
③電気系
④エンジン補記類
⑤排気系
⑥車検
①～⑥で終了予定
...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jun 2009 21:09:02 +0900</pubDate></item><item><title>ETC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/349754/blog/13549680/</link><description><![CDATA[panasonic製のＥＴＣを取り付けました。販売店でセットアップだけお願いして自分で付けました。配線加工・本体取り付け位置加工で40分ぐらいでした。取り付けをお願いしてたら工賃5000円も掛かります。...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2009 17:28:59 +0900</pubDate></item><item><title>鬼嫁</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/349754/blog/13353199/</link><description><![CDATA[スタープラチナさん、タコパーの時のJrの写真はくれるの？]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2009 23:16:23 +0900</pubDate></item><item><title>次期導入予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/349754/blog/13353136/</link><description><![CDATA[何馬力出るかな？　]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2009 23:12:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>