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渋谷区役所前公共地下駐車場に駐車して代々木公園と渋谷を散策して、MIYASHITA PARKでランチ。ここは駐車台数650台。渋谷、原宿、代々木公園どちらにも便利な大規模地下駐車場。1台あたりのスペースも広く5m✖️1.9mあるCLS450でも余裕があります。だけど、B3はなぜかいつもガラガラ。今日は5月2日GW中だったけどやっぱりすいてた。駐車場に入る前に渋谷駅前交差点とかを通らないと来れないからかな？駐車場代は30分ごとに350円。料金的には都内ならこんなもんかなと思います。

天気が良いので芦ノ湖スカイラインでドライブしました。三国峠から見る富士山は、雄大です。駿河湾も芦ノ湖も見渡せ大満足。



芦ノ湖は対岸に箱根の街、左には大涌谷が見渡せます。



レストハウス フジビューの駐車場から富士山と駿河湾が一望できます。

新車で買って12年！走行距離12万km。愛車遍歴で最長距離。丈夫で修理代が安い。ジムニーはセカンドカーとして20年乗ったけど、走行距離は5万km。

高速を使うような長距離ドライブでは最強と思います。とても静かで外の音も聞こえないです。足回りもしっかりしていてスムーズ。

基本、雪が降ったり、路面凍結したらスタッドレスを装着していないロードスターはお休みで、ブリザックVRX3を装着し亀甲チェーンも積んでいるビアンテで動きます。ただ、最近の天候だとロードスターの出先で雪が突然降って帰れなくなる不安もあるので、緊急脱出用に非金属タイヤチェーンを購入。あくまで緊急用なのでお金はかけたくないし、装着が簡単なのがいいし、トランクに余裕で収まるのがいいと思い、久しぶりに非金属チェーンを購入。
　以前、RX-7に乗っていた時にバイアスロンという非金属タイヤチェーンを買ったことがあったのですが、かさばるし、装着がややこしいので、当時は使うのをすぐやめて冬用タイヤにしました。今回はもしもの時にということで、お金はかけたくないけど、そこそこ評判が良いものが欲しくAUGYMERという中国製の非金属チェーンを購入。装着してみると当時のバイアスロンに比べてとても簡単で、収納もコンパクト、なによりとても安い。装着してアスファルトを走ってみましたが、特に不具合なしです。ちなみにビアンテでは雪山とかに行きますがスタッドレスのおかげで積んでいる亀甲チェーンは一度も装着したことはないですが、高速道路でチェーン規制があるとき証拠として活躍しています。
　最近ニュースで立ち往生の原因は冬用タイヤやチェーンをしない人が原因と言ってましたから自分が原因にならないようにしたいです。