<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>gvp******** / gvp********のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3498213/blog/</link><description>gvp********です。
987ボクスター前期に乗ってる還暦過ぎたオヤジです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 21 Jul 2026 21:10:06 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>gvp******** / gvp********のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3498213/blog/</link></image><item><title>次は何をしましょうかね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3498213/blog/47718774/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログです、前回の投稿以降にいじったのは
走行関係ではステンエキマニ交換、ハイスパークイグニッションコイル交換
2度目のマフラー交換、Frタワバー装着、事故った時用に前後フック装着。
快適関係ではエアコンガス真空引き、充填。
今困ってるのは幌解放時ウィーンウィーン、ガキと異音発生中 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 May 2024 15:17:23 +0900</pubDate></item><item><title>ウイング揺れ防止ワイヤー装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3498213/blog/47718742/</link><description><![CDATA[ネットＳでポチっしたウイング、効果はあったけど揺れが気になったのでワイヤーで触れ防止。写真は片側だけだけど同じ要領で反対側も。効果は抜群、0.5mmワイヤーなのでちょっと心細いかも。...]]></description><pubDate>Mon, 13 May 2024 14:51:29 +0900</pubDate></item><item><title>GTウィング装着＆タイヤ交換Pゼロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3498213/blog/47390163/</link><description><![CDATA[某オークションでC-West製NSX用GTウィングをポチッとクリック。前ユーザーがステー位置変更できるように追加穴を開けてくれていたのでトランクサイズにぴったりフィット。角度調整が目一杯の状態で取付け。チョッと角度がマズいかも。ウィングステーに追加穴開けを検討中。ついでにソコソコへたったタイヤも交換 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Dec 2023 17:16:54 +0900</pubDate></item><item><title>お色直ししました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3498213/blog/46634937/</link><description><![CDATA[フード塗ってみました。マッドブラック💮]]></description><pubDate>Wed, 28 Dec 2022 17:47:31 +0900</pubDate></item><item><title>【みんカラ始めました！】自己紹介ブログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3498213/blog/46574981/</link><description><![CDATA[【みんカラ始めました！】自己紹介ブログです。


987ボクスター前期に乗り始めて早10年。
ノーマルで乗るのももったいないと
手始めにECUチューンから始まり、足回り、前後エアロ、排気系までは完了。
今思考中なのは、サイドエアロ、吸気系、ブレーキ系、どこまでやれるか。
サーキット走行 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Dec 2022 09:40:14 +0900</pubDate></item><item><title>オープンエアーで走るのは最高です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3498213/blog/46574967/</link><description><![CDATA[雨天以外は暑かろうが寒かろうが常にオープン。
風が気持ちいいですね。]]></description><pubDate>Thu, 01 Dec 2022 09:26:14 +0900</pubDate></item></channel></rss>