あるしのブログ一覧

Q1. コーティング施工の際は濡れたまま・乾いた状態・その他のどれ派ですか？
回答：乾いた状態
Q2. コーティングの施工頻度を教えてください（洗車のたびではなく月○回など）
回答：年一程度
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。

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久々の車ネタでw

YouTubeを何となく垂れ流してたらバブル時代の車という事でスバル　アルシオーネSVXが取り上げられていましたので、SVXについて語りたいと思います。

SVXと言うととかく個性的なルックスばかりが話題に上がりますが、実は本格的なグランドツアラーで、1日400mileを無理なく走れる車というのが開発コンセプトでした。
低重心の水平対抗6気筒エンジンと前後トルク配分が可変するVT-AWD(ある意味S-AWDのご先祖)を持つこの車は、どんな天候でも安心して走らせる事ができ、余裕のあるトルクと自然吸気のリニアなドライブフィールは一日650kmを走ってもほとんど疲れる事がない、そんな真のグランドツアラーだったのです。

…ここまで来たらわかりますよね。
そう、私も以前SVXを保有していたのです。
ガラスのミッションと呼ばれるジャトコ製トルコン不具合などの数々の故障、リッター6kmの極悪燃費などそれなりに手のかかる車ではありましたがそれでも保有する事に喜びを得られた車でした。

最後はウォーターポンプ故障で最寄りの技術店に持ち込む際にシリンダーを叩いてしまって走行不能になってしまい泣く泣く手放しましたが、もう一度保有したいと思う車は今のところSVXしかありません。

もう日本国内に走行可能な個体は少ないようですが、いつかはエククロとのツーショットを果たしたいですねー




オーナーズMTGでの一枚
国内で6000台しか生産されなかった車なのでこれだけ集まったのはまさに奇跡でした。