クロモのブログ一覧

-20℃の凍結路を走って富良野に向かうが、走行非常に不安定。ほぼ完全にFR車。40年前のFR車に戻った気持ちで、尻を振りながら走る。とても4WDとは思えない。この車は一体何なんでしょう。→後に知ったが、オフロードモードにして走るとよいとのこと。来年試してみよう。

結局リアゲートの位置を記憶するパーツ（ディーラーの説明）を対策部品に交換し、1ヶ月後にやっと車が戻ってきました。その後は順調です。メーカーに対策パーツがあることがディーラーにも知らされていないようで、結構苦労して調べてくれたようです。

詳細不明ですが、改良版パーツが来るとの連絡あり。パーツの到着は年末ギリギリの12/28だそうです。納車してから乗ったのは2回だけ。納車1週間後にはディーラーに戻って修理に1ヶ月というなんともお粗末な状況です。初期不良品をつかまされた状況でしょうか。今は代車のCX-30。CX-60の車の形も忘れました。

1週間後にマツダから連絡をもらう。ソフトをインストールし直したらなおったとのこと。しかし原因不明。最終的にコンピューターユニットを交換することに。もう1週間ぐらい入院です。

納車初日からリアゲートが閉まらなくなり、手動で閉めてディーラーに持って行く。ソフトウエアのアップデートで対応してもらう。納車から1週間でまたリアゲートが閉まらなくなる。手動で閉めてディーラーへ。手動で閉めると二度と開かなくなる。代車を用意してもらって修理対応。どうなることやら。