愛しのアイシャのブログ一覧

フロントシートの後ろ（２列目の前）には、シートバックテーブルが付いている。これに対しては嫁の評価が高い。僕が使う機会はないが・・・

何にせよ標準でこういった装備であることに拍手を送りたい。

細かい点では、（ＨＰで解りますが）読書灯つき。その下にゴムのストラップがある。何に使えるかしら？全体的にスッキリ収まるデザイン。

マルチパッケージ仕様はここに液晶が入るんだね。革シートと別オプションだったら欲しかったな・・・

今日は寒いので室内ネタで。

ピカソのキーはリモコンで畳めるとは聞いていたが、実際はこんな感じ。今計ってみると、長辺６ｃｍ短辺３ｃｍ厚さ１．５ｃｍ程度。前車（H社）のリモコンキーより小ぶりで有難い。仕舞うときは手動だが、出すときは銀色の丸いボタンを押すと「シュッ」と開く。

リモコンボタンは３つで、写真左からＡ．解錠、Ｂ．フォローミーホーム、Ｃ．施錠の順。

Ａ．解錠は、普通にすべてのドアを解錠できる他、ユーザー設定で１回：運転席、２回：全ドアという設定ができるらしい。室内灯やドアミラーのライトも３０秒点く。
Ｂ．フォローミーホームは、一定時間ヘッドライトなどを点灯させる機能。
Ｃ．施錠は、短押で施錠、長押で施錠とウィンドウと電動ブラインドが閉まる。閉まった状態で短押すると、方向指示器などが数秒間点滅し、自車位置を見つけやすくする機能もある。

あと、細かい機能としては、ドアミラーが解錠時に自動クローズ、開錠時にオープンするのだが、施錠前に意図的に閉じた状態から開錠した場合は自動でオープンしない。
また、解錠ボタンを押した後、３０秒以内にドアを開かなかった場合は、自動的に施錠してしまう。（誤ってリモコン操作した場合の対策）

勿論イモビライザ（盗難防止）付き。

最近のくるまはいろいろ進んでますね。

フランス車は勿論、欧州車にもあまり興味がなかった私には、ピカソ／シトロエンに施してあるエンブレムが欧州車にとって平均的なモノなのか良く判らないが、素朴に『ずいぶん凝ってるなぁ・・・』

皆さんはどう感じましたか？

（左上）おなじみピカソのサイン
（右上）EXCLUSIVEグレードの表示
（左下）ステップにシトロエンの表示
（右下）車体番号、こんなふうに表示

　　※下３つは購入してから気づいた

ピカソの給油口は、運転席の右下のボタンを押すと自動で開く。オートマチックヒューエルフラップというらしい。しかも、給油口にキャップ（内蓋）がない。手を汚したり、蓋を閉め忘れたりする心配がない、ということだろう。

最初は意図せずに開いたら困ると思ったが、開けてみると金属製のバルブが付いており、一応蓋の役目を果たしているようだ。ここに、ノズルを入れるとバルブが奥に沈むらしいのだが、取扱説明書には「無鉛プレミアムガソリン用ノズルだけが入る大きさになっています」と書かれていた。

レギュラーとハイオクでノズルの大きさが違うのか？日本はフランスと同じか？など、さまざまな疑問が浮かぶ。是非、セルフのスタンドに寄って自分で試してみたい。ちなみに、ディーラーの好意で納車時は満タンにしてくれたので、まだスタンドに寄っていない。

今日、慣らし運転を兼ねて高速を１００キロ程走ってみた。

雑誌のレビューや皆さんの評価・情報と基本的な感想は同じだったが、一番驚いたのは、『こんなにきめ細かい機能があるの？』ということ。妄信的に、そういう部分は日本車が最も進んでるだろう、と思っていた為、結構衝撃的だった。（カタログにそこまで書いていないので・・・機会があればここに紹介します。）

目からウロコが落ちると同時に、ちょっと幸せ気分に浸れました。