こなやしのブログ一覧

長期間放置から復活したR32が車検からちょうど1年経過したので定期点検をお願いしてたのが戻ってきました。ほとんど乗らないのですが今回は年間2000km程度。

ドアモードアクチュエータは時々ギーって音がするけどバラしていろいろやるの大変だから、ということで一旦様子見。

ハイキャスブーツ切れ、ロワアームブーツ劣化でいずれやらねばということで依頼済み。
ハイキャスボールジョイントアッシー、ロアアーム合わせて8万くらい。工賃6万。
30年経過していればゴムブッシュもボロボロでいろいろ交換が必要になるのは仕方ないな。補修部品も昔に比べればだいぶ値上がってますが部品が出るだけよかったという事にします。

先日ディーラーに修理で預けていたZ34でMTミッションから異音がしてますよ、って整備士から指摘を受け、レリーズベアリング交換とASSY交換(orバラして整備)を勧められました。
クラッチを切るとシャーって音が消える、ギアは時々は入りが悪いことがある。ということで自動車購入時の保障内で対応することとなりました。

Z34 MT ASSY一式 20万くらい。レリーズベアリング一式 13000くらい。
工賃5万くらい。その他部品。合計で税込み30くらい。
あと追加で純正クラッチプレート、カバーが6万くらい。

あと、R32も同じ状況で同じくらいかかるようです。こちらもそのうち。

Z34はゆくゆくツインターボ仕様にしたいものの費用的に200超くらいいきそうなことと、適切なECU設定が必要で対応可能なショップの判断、あとあまりやりすぎるとディーラーで見てもらえなくなりそうな予感もあり一旦停止。(調子悪くなったら遠方のショップまでそのたびごとにもっていく必要があるのでは困る。)

そこでNISMO Sports Resettingを検討もしていたのですが、ECU書き換え(+NISMOマフラー交換込み)で約30万。既にNISMOマフラーにしている為、あまり気が乗らないのもありました。NISMO Sports ResettingはZ34でもグレード、年式、ECU型番によっては販売終了となっているものもあり、まずは点検もかねてチェックしましょうか？とディーラーから提案。調べたら残念なことに販売終了で対象外となっていました。

じゃあ、ということでMINDS VX-ROM ECU書き換えとなりました。現在、NISMOマフラー交換のみのほぼほぼノーマルで今後大きな変更もしない予定でしたので、この仕様で依頼しました。

通常は、ECUを外して送って、戻ってきたやつを取り付けて、、とやるんですが全部ディーラーにお願いしました。
MINDS VX-ROM ECU書き換え100000、工賃20000くらいでした。
取り付け後で見てないですがECUにはMINDSのロゴステッカーが貼られ、封印されてたそうです。施工証明書や保証書、ステッカーのようなものは何もなかったです。

今回はリミッター解除と燃調マッピング変更ですが、少し走ってみてどう変わったのか見てみます。

追加で、ホイールガリ傷のリペア25000、バンパー傷リペア16000も行いました。
その後、ミッションカウンターギアから異音がしているようでしたので、ミッションASSY一式交換となる見込みです。見積もりは出てませんが、恐らく300000くらいになる見込み。

Z34ニスモは、大きく分けてVer.NISMO(前期、後期)とNISMOの3種類あります。
・Ver.NISMO(前期) デイライト無し、バンパーは単色、リアスポイラーも単色で180SX後期っぽい形状
・Ver.NISMO(後期) デイライト無し、バンパーは2色(下側黒で塗り分け)、リアスポイラーも2色塗分けで180SX後期っぽい形状
・NISMO デイライト付き、バンパーは2色(下側赤で塗り分け)、リアスポイラーはダックテール形状

このうちのVer.NISMO(前期)の純正に仕様変更。ブリリアントパールホワイト(QAB)で物はすぐに出ました。取り付けは、ネジとピン、両面テープで固定となりますが、事前調査の通り穴の位置は全く同じで追加の穴あけ等はなし。

リアスポイラーは重量が変わるため、リアハッチダンパー、スプリングも合わせて交換しました。

費用は、リアスポイラー77000、スプリング8000、ダンパー23000、工賃12000で合計120000くらいでした。

写真は後ほどアップの予定。

(参考) ビック工房さんのニスモリアウイングへ交換の記事

バイク用チェーンロック(YAMAHA TOUGH LICK, YL-01, 2.5m)のカバーが経年劣化でぼろぼろになってきたため、補修交換しました。
もともと薄いブルーシートのようなカバーで日光風雨に晒されて1年程で破れてきました。純正補修部品は無し。
新品交換してもまたすぐにぼろぼろになるので帆布で製作。純正カバー(230cm x 13cm)と同じサイズになるようにします。
まず、8号帆布(50cm x 1m)、実寸48cm x 1mを16cm x 1mに裁断し、ボンド(裁縫上手)で重ね代3cmで1枚の長い布として張り合わせます。
上下の端を1cmずつ内側へ織り込んで張り合わせて、約230cmに切って揃えます。あとは、重ね代1.5cmで230cmを張り合わせていきます。布で若干伸び縮みがあるためだいたいでOK。
最後にアイロンがけして完全に乾かしたら、もともとのぼろぼろカバーははさみで切って捨てます。チェーンは重いですが、わりとスムーズに通せました。最後にチェーンの端から虫やごみが混入しないようにボタンホックを付ける予定でしたが面倒でやめました。ダブルクリップ小で止めておいたのでまあ大丈夫でしょう。これで5年くらいは持つと思います。
購入品は、8号帆布(50cm x 1m) 使用したのは1個、コニシボンド裁縫上手、ボタンホック、ボタンホック留め具セット。3000円くらいと製作時間は約1時間。